機(jī)器人洶涌來襲 助陣生產(chǎn)過程智能化
正如本文開頭所提到的，對于裝備制造業(yè)來說，人力正在超越原材料成為最大的成本支出，另一方面，隨著科技的不斷進(jìn)步，工業(yè)機(jī)器人的性價(jià)比臨近拐點(diǎn)，接受度漸增。在這兩因素共同影響下，工業(yè)機(jī)器人在不少領(lǐng)域已隱隱形成替代人工的趨勢，而在工程機(jī)械行業(yè)這一趨勢或許同樣適用。
小編了解到，目前工程機(jī)械企業(yè)對于 工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用主要集中在焊接領(lǐng)域。比如，中聯(lián)重科沅江工業(yè)園于2012年10月24日正式啟用攪拌車攪拌筒內(nèi)焊縫焊接機(jī)器人生產(chǎn)系統(tǒng)，到同年11月中旬，隨著中聯(lián)工程起重機(jī)公司泉塘工業(yè)園結(jié)構(gòu)車間第11臺焊接機(jī)器人安裝調(diào)試完成并正式交付使用，中聯(lián)重科輪式起重機(jī)吊臂、轉(zhuǎn)臺、車架和支腿四大結(jié)構(gòu)件焊接工藝全面挺進(jìn)了機(jī)器人時(shí)代；三一，從2008年第一批4臺焊接機(jī)器人和2臺切割機(jī)器人應(yīng)用成功，到如今，從第一道工序到最后，三一重機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)流程幾乎處處可見機(jī)器人的身影。
引入工業(yè)機(jī)器人的好處是顯而易見的，有受益制造企業(yè)表示：“一個(gè)焊接機(jī)器人的效率大約相當(dāng)于四五個(gè)焊工，再加上易于規(guī)范管理，又能進(jìn)一步提升整個(gè)生產(chǎn)體系的效率，而且還不用考慮養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、保險(xiǎn)、工傷以及公休和加班費(fèi)等各種費(fèi)用，何樂而不為呢？”據(jù)了解，很多已經(jīng)嘗到甜頭的機(jī)械制造企業(yè)，如今遇到能上機(jī)器設(shè)備的，都不愿意再用人工。
據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）統(tǒng)計(jì)，2005-2012年全球工業(yè)機(jī)器人的年均銷售增長率為9%，同期中國工業(yè)機(jī)器人的年均銷售增長率達(dá)到25%；2014年中國將成為全球最大的機(jī)器人市場；到2015年，中國國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人年供應(yīng)量將超過2萬臺，保有量將超過13萬臺。所以，大勢所趨之下，工程機(jī)械企業(yè)制造流程全面引入工業(yè)機(jī)器人，或很快將成不可阻擋之勢。
逐夢前行 道阻且長
順應(yīng)形勢，我國工程機(jī)械企業(yè)目前迫切需要在向高端轉(zhuǎn)型升級的道路上不斷探索，并積極推動智能化發(fā)展，但這個(gè)過程注定了將是一個(gè)艱難的旅程。
“目前中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向發(fā)展很不均衡，大小企業(yè)間差別較大，制約了產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展。”全國人大代表、中聯(lián)重科董事長詹純新表示，中國已有3家企業(yè)進(jìn)入全球工程機(jī)械行業(yè)前十，但配套仍舊靠數(shù)以千計(jì)的中小企業(yè)提供，水平總體不高，而核心零部件技術(shù)更是多數(shù)掌握在國外企業(yè)手中。
“卡特彼勒和小松的智能化從核心零部件開始都有自己開發(fā)的掌控系統(tǒng)。特別是卡特彼勒控制系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件都由自己提供。相比之下，國內(nèi)企業(yè)只是做概念，真正形成商品推向市場，這個(gè)過程還很遙遠(yuǎn)，不像小松、卡特彼勒這樣的公司按照產(chǎn)業(yè)化的角度進(jìn)行超前研究，最后走向市場。”徐州集團(tuán)副總裁李鎖云在一次工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上如此表示。
正如李鎖云所說，我國工程機(jī)械企業(yè)真正要形成有競爭力的商品并推向市場，還需要再提升，尤其是要大力加強(qiáng)關(guān)鍵核心零部件的開發(fā)能力，中國制造業(yè)高端生產(chǎn)所需的零部件與產(chǎn)品依賴進(jìn)口，國內(nèi)生產(chǎn)仍以中低端產(chǎn)品為主，對高端的智能裝備需求有限，在一定程度上延緩了智能制造的發(fā)展
另有一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，77%的企業(yè)認(rèn)為開發(fā)智能制造能力對它們非常重要，但其中有49%的企業(yè)反饋他們還尚未開始使用智能設(shè)備，在這些尚未使用智能設(shè)備的企業(yè)中，又有過半數(shù)甚至認(rèn)為目前企業(yè)自身的設(shè)備及人力已經(jīng)能夠滿足生產(chǎn)需要，因此不需要進(jìn)行智能化升級。所以，從這個(gè)角度來看，包括工程機(jī)械在內(nèi)的裝備制造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化，道阻且長，智能化，我們才剛剛上路！
