富士康自己生產(chǎn)機器人
有關(guān)富士康機器人的消息，記者從另一位富士康員工那兒得到了佐證。王先生（化名）在富士康觀瀾基地沖壓廠工作，他說自己的車間里有幾條生產(chǎn)線也使用機器人，替代率還沒有達(dá)到一半，但比例逐月上升。“用得越來越多，在慢慢普及，富士康的各行各業(yè)都在普及。”王先生說。
王先生透露了一個鮮為外人所知的秘密：富士康的機器人都是富士康自己生產(chǎn)的。富士康內(nèi)部有一個部門專門負(fù)責(zé)機器人的研發(fā)和生產(chǎn)，推進富士康生產(chǎn)過程的智能化、自動化。在觀瀾、龍華基地都有機器人生產(chǎn)車間，每天都有機器人從這里生產(chǎn)出來。廠內(nèi)有些流水線上機器人替代率已經(jīng)達(dá)到70%。
王先生透露，他的車間流水線上的工人，有加班的每個月收入3000多元，沒有加班的收入2000元。每個工人一個月最多讓加班36個小時，即在18天里每天加班2小時。
他認(rèn)為，人工成本逐年上升，是富士康推進百萬機器人計劃的主要原因。另外，電子產(chǎn)品價格下降、機器人技術(shù)成熟成本降低，三個條件匯合到一起，促成了工業(yè)機器人應(yīng)用進入高速發(fā)展期。與深圳一樣，富士康在鄭州、成都的生產(chǎn)基地也大量使用機器人，而且很可能比在深圳使用更多。富士康代工蘋果iPhone5S，深圳每天出貨10萬臺，而鄭州、成都每天出貨近60萬臺。
未來將進軍汽車配套領(lǐng)域
富士康擁有機器人制造能力，并且力推機器人上崗，從另一則消息中也可以得到證明。今年2月13日富士康科技集團CEO郭臺銘表示：未來幾年將引入機器人，實現(xiàn)企業(yè)的自動化生產(chǎn)，從而進軍具有高利潤率的汽車配套領(lǐng)域。
富士康內(nèi)部人士透露：富士康正在與谷歌公司洽談，雙方將針對機器人項目進行研發(fā)。依托這一技術(shù)支持，富士康已規(guī)劃在美國斥資建新工廠，為電動汽車制造商特斯拉代工車內(nèi)顯示屏，從而正式進軍汽車制造業(yè)。
