英國《金融時報》網(wǎng)站4月9日刊登題為《中國在與美國的人形機器人較量中巧妙地占據(jù)上風(fēng)》報道，指出在人形機器人較量中，中國巧妙地占據(jù)上風(fēng)。

報道稱，在中國機器人制造商宇樹科技的總部，參觀者受邀去推踢G1(一個1.3米高的銀色人形機器人)來測試它的平衡能力。

這家總部位于杭州的公司正在展示其致力于改變新興行業(yè)、打造人形機器人的雄厚實力。這些機器人由開源軟件驅(qū)動，買家可以編寫代碼讓它們奔跑、跳舞或做出武術(shù)回旋踢。

宇樹科技引領(lǐng)的該領(lǐng)域的眾多中國初創(chuàng)企業(yè)——包括智元機器人、眾擎機器人、傅利葉智能科技和優(yōu)必選科技——近幾個月來憑借社交平臺上的視頻吸引了眾多關(guān)注。在中國盛大的春節(jié)聯(lián)歡晚會上，16臺宇樹科技的H1機器人在直播中表演了整齊的民間舞蹈。

這引人注目地展現(xiàn)了中國在人形硬件制造方面的實力，而這可能成為中美科技競爭的新前沿。投資銀行分析師預(yù)測，該行業(yè)可能產(chǎn)生出繼智能手機和電動汽車之后下一個被廣泛采用的設(shè)備。

宇樹科技首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人王興興認(rèn)為，該行業(yè)將在五年內(nèi)迎來突破性的“iPhone時刻”。

美國的競爭者包括汽車制造商特斯拉、谷歌和元宇宙等大型科技公司以及包括波士頓動力、Figure人工智能公司和敏捷機器人公司在內(nèi)的機器人初創(chuàng)公司。

目前，日本和歐洲的主要工業(yè)機器人制造商都專注于研發(fā)與人類協(xié)同工作的協(xié)作機器人，而不是制造人形機器人。

研究人員表示，中國深厚的電子產(chǎn)品和電動汽車供應(yīng)鏈為該國帶來了領(lǐng)先優(yōu)勢，許多人形機器人的零部件已經(jīng)在中國制造并應(yīng)用于電動汽車。這些零部件包括電池和激光雷達(dá)等視覺系統(tǒng)。

盡管如此，分析人士表示，美國在運動部件方面擁有領(lǐng)先的技術(shù)，而英偉達(dá)的人工智能處理器仍然是大多數(shù)人形機器人的“大腦”。

“中國在硬件方面非常出色，但在創(chuàng)新和軟件方面，美國仍然占有優(yōu)勢。”杰富瑞集團(tuán)的工業(yè)分析師約翰遜·萬(音)表示。

但美國伯恩斯坦研究公司在最近的一份報告中指出：“中國在產(chǎn)品和用例的多元化方面行動極其迅速，而美國企業(yè)似乎更傾向于追求‘終極’解決方案；中國采用‘自然選擇’的方式，產(chǎn)品模式極其多樣化?！?/span>

中國將人形機器人列為需要支持的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，并正大力資助初創(chuàng)企業(yè)。

中國企業(yè)也受益于完善的產(chǎn)業(yè)政策。中國工業(yè)和信息化部發(fā)布了一份雄心勃勃的有關(guān)該行業(yè)的發(fā)展路線圖，為克服關(guān)鍵技術(shù)障礙指明了方向。（編譯/王笛青）