挪威電池回收企業(yè) Stena Recycling 當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月 18 日宣布同日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將一道開發(fā)和擴(kuò)大當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車電池的再利用。

挪威是全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率較高的地區(qū)，2024 年 BEV 銷量占整體新車的 88.9%，該國(guó)還定下了今年在全球率先全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的目標(biāo)。但挪威緯度較高，氣溫較低，這意味著當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車的電池壽命相對(duì)較低。

挪威境內(nèi)目前約有 8000 輛日產(chǎn) LEAF（IT之家注：即“聆風(fēng)”）純電動(dòng)汽車。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，Stena Recycling 可從日產(chǎn)得到穩(wěn)定的退役電池供應(yīng)。

Stena Recycling 將在其臨近該國(guó)首都奧斯陸的工廠對(duì)電池進(jìn)行詳細(xì)診斷，以確認(rèn)部件是可以重復(fù)使用還是需要進(jìn)入回收流程。這一做法較直接將電池拆解為材料更能提取價(jià)值，狀態(tài)良好的部件可用于電池維護(hù) / 維修或者進(jìn)入儲(chǔ)能系統(tǒng)。

日產(chǎn)能源服務(wù)（AMIEO 區(qū)域）電動(dòng)汽車電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)經(jīng)理 Alan Low 表示：

自 2011 年推出日產(chǎn) LEAF（聆風(fēng)）以來，我們已在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域積累了獨(dú)一無二的專業(yè)知識(shí)?，F(xiàn)在，我們希望在電動(dòng)汽車廢舊電池的可持續(xù)處理方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。

通過這種合作關(guān)系，我們可以在提供產(chǎn)品二次生命的同時(shí)幫助減少環(huán)境足跡，以實(shí)現(xiàn)到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。