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我國首套全海深光電纜絞車系統(tǒng)完成首次深海調(diào)查任務(wù)

   日期:2024-11-19     來源:科技日報    作者:angle     評論:0    
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 科技日報記者 張?zhí)N

11月19日,記者從大連海事大學(xué)獲悉,由該校聯(lián)合南通力威機(jī)械有限公司、江蘇亨通華??萍脊煞萦邢薰镜葐挝还リP(guān)研制的全海深光電纜絞車系統(tǒng)“海威GD11000”,日前隨廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋地質(zhì)二號”船在我國南海完成了首個航次的深海調(diào)查任務(wù)。“海威GD11000”是目前全球唯一一套全海深光電纜絞車系統(tǒng),全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),完全自主可控。航次拖曳作業(yè)放纜長度達(dá)11000多米,作業(yè)水深超4000米,充分驗(yàn)證了國產(chǎn)深海絞車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和作業(yè)能力。

投放標(biāo)志物。

 

光電纜絞車系統(tǒng)用于深海拖曳系統(tǒng)、纜控水下機(jī)器人等大型系統(tǒng)的布放、回收及拖曳,是科考船的基本配置設(shè)備,也是深海資源勘探和開發(fā)過程中不可缺少的設(shè)備。隨著海洋科考逐漸走向深海,更加惡劣的作業(yè)環(huán)境和更加精準(zhǔn)的科學(xué)考察需求對科考絞車系統(tǒng)提出了更高的要求,傳統(tǒng)光電纜絞車系統(tǒng)因金屬鎧裝纜自重較大無法實(shí)現(xiàn)全海深作業(yè),因此急需開展全海深光電纜絞車系統(tǒng)國產(chǎn)化自主研發(fā)。

項(xiàng)目首席科學(xué)家、大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院教授李文華介紹,“海威GD11000”絞車安全工作載荷大于等于15噸,工作速度0~120(米/分);非金屬鎧裝光電纜纜長13000米,纜徑小于等于34毫米,動力傳輸功率大于等于51千瓦,滿足多路光傳輸需要,最大工作水深可達(dá)11000米,可在全世界范圍所有海域最大海深處開展科考作業(yè),是國內(nèi)首套全海深光電纜絞車系統(tǒng)和首根13000米非金屬鎧裝光電纜。

“海威GD11000”海底取樣。

 

據(jù)了解,下一步,“海威GD11000”將隨船開展常態(tài)化深海和極地調(diào)查作業(yè),為我國的海洋科考事業(yè)“走向遠(yuǎn)洋、走向深海、走向極地”提供可靠保障,為我國深海資源開發(fā)利用、交通強(qiáng)國與海洋強(qiáng)國建設(shè)提供科技支撐。

(大連海事大學(xué)供圖)

 
 
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