IT之家 10 月 29 日消息，中交二航局發(fā)文宣布，由中交二航局投資，上海振華重工建造的國(guó)內(nèi)最大雙臂架變幅式起重船“二航卓越”完成“首秀”。
據(jù)介紹，起重船“二航卓越”于今日 10 時(shí) 50 分在世界三大強(qiáng)潮海灣之一的杭州灣海平面上，將高 25.1 米、長(zhǎng) 55.7 米、寬 40.2 米、重達(dá) 2500 噸的杭州灣跨海鐵路大橋 160 號(hào)主墩鋼吊箱沉放到了設(shè)計(jì)位置。
該船首次在工程作業(yè)船舶上引入綠色節(jié)能型全船電網(wǎng)管理系統(tǒng)，同時(shí)還采用光伏儲(chǔ)能、高效永磁電機(jī)等綠色節(jié)能技術(shù)以及作業(yè)輔助決策系統(tǒng)，研發(fā)了包含風(fēng)、浪、流隨船測(cè)量的作業(yè)環(huán)境感知系統(tǒng)。此次吊裝作業(yè)的鋼吊箱位于中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋 160 號(hào)主墩，內(nèi)外水頭差達(dá) 25 米，為國(guó)內(nèi)最大高度。
IT之家此前報(bào)道，“二航卓越”于 2023 年 8 月 14 日開(kāi)工建造，2023 年 12 月船體進(jìn)塢合攏，2024 年 6 月 6 日吉水，2024 年 9 月上旬完成起重設(shè)備安裝調(diào)試。
該船船體總長(zhǎng) 165 米，型寬 52 米，型深 11 米，設(shè)計(jì)吃水 6.5 米，最大起重量 5500 噸，最大起升高度 120 米，相當(dāng)于能夠?qū)?4000 輛小汽車一舉提升到 40 層樓的高度。該船還采用光伏儲(chǔ)能、高效永磁電機(jī)等綠色節(jié)能技術(shù)，研發(fā)應(yīng)用了智能運(yùn)維和作業(yè)管理系統(tǒng)。
