斯巴魯、豐田汽車、馬自達(dá)三家公司聯(lián)合發(fā)布公告，宣布為實(shí)現(xiàn)碳中和，將分別開發(fā)適合電動化和碳中和追求的新型發(fā)動機(jī)。
據(jù)介紹，新型發(fā)動機(jī)將致力于實(shí)現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)動單元的最佳集成。除了通過發(fā)動機(jī)小型化來改變汽車的布局之外，還可通過使內(nèi)燃機(jī)與各種碳中和(CN)燃料來實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的碳中和。
新型發(fā)動機(jī)將不使用化石燃料，通過e-fuel（IT之家注：合成燃料）、生物燃料、液態(tài)氫等多樣化燃料來實(shí)現(xiàn)碳中和。由此，新型發(fā)動機(jī)也將為普及CN燃料作出貢獻(xiàn)。
新型發(fā)動機(jī)的目標(biāo)不僅僅是提高發(fā)動機(jī)個(gè)體的性能，更以結(jié)合電驅(qū)動單元為前提，力求實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)和電驅(qū)動單元在各自的優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)揮最佳功能。
此外，與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，在實(shí)現(xiàn)高效率和高輸出的同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)小型化，并改變汽車的布局。通過這些，將進(jìn)一步降低前機(jī)蓋的高度，提高設(shè)計(jì)感和空氣動力性能，改善燃油效率。未來，我們也將不斷推進(jìn)研發(fā)，對應(yīng)更為嚴(yán)格的排放限制。
