IT之家 4 月 22 日消息，據(jù)彭博社消息，今年按照特斯拉自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，將是不平靜的一年，主要是因?yàn)殇N(xiāo)量下滑、產(chǎn)品決策的混亂以及大幅度降價(jià)而產(chǎn)生的。
▲ Walter Isaacson《馬斯克傳》出現(xiàn)的據(jù)悉為 Robotaxi“早期設(shè)計(jì)圖”
馬斯克已經(jīng)發(fā)起公司有史以來(lái)最大規(guī)模的裁員，并將特斯拉的未來(lái)寄托在名為“Robotaxi”（直譯為“機(jī)器人出租車(chē)”）的下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)概念上。據(jù)報(bào)道，關(guān)于自動(dòng)駕駛出租車(chē)的想法已在特斯拉內(nèi)部醞釀了至少 8 年，但特斯拉目前尚未建立起所需的大部分基礎(chǔ)設(shè)施，亦未獲得為這些車(chē)輛在公共道路上進(jìn)行測(cè)試的監(jiān)管許可。
▲ Walter Isaacson《馬斯克傳》出現(xiàn)的據(jù)悉為 Robotaxi“早期設(shè)計(jì)圖”
而對(duì)于本次裁員的“幸存者”來(lái)說(shuō)，馬斯克已經(jīng)“徹底改變了”前進(jìn)的方向。報(bào)道援引知情人士消息稱，無(wú)論是在制造原型車(chē)的時(shí)間表上，還是產(chǎn)能的安排上，Robotaxi 如今都優(yōu)先于馬斯克以往預(yù)告的 2.5 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 18.1 萬(wàn)元人民幣）廉價(jià)汽車(chē)。
與此同時(shí)，公司另有若干高管支持繼續(xù)開(kāi)發(fā) 2.5 萬(wàn)美元車(chē)型。據(jù)了解特斯拉計(jì)劃的人士透露，特斯拉數(shù)年來(lái)都在尋求一種低成本汽車(chē)架構(gòu) —— 支持?jǐn)?shù)種不同類(lèi)型車(chē)型，甚至包括一種沒(méi)有方向盤(pán)或踏板的產(chǎn)品。
據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃將下一代車(chē)輛的開(kāi)發(fā)工作延伸至 Model Y 和 Model 3，努力降低該項(xiàng)目在零部件和生產(chǎn)方法等方面的成本。
特斯拉將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二發(fā)表財(cái)報(bào)并召開(kāi)電話會(huì)議，IT之家將持續(xù)保持關(guān)注并帶來(lái)跟進(jìn)報(bào)道。
