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安森美發(fā)布直流超快充電樁方案,號稱 15 分鐘內(nèi)將汽車電池充至 80%

   日期:2024-01-09     來源:IT之家     評論:0    
   IT之家1月8日消息,汽車供應(yīng)鏈廠商安森美近日發(fā)布直流超快充電樁方案,推出九款全新EliteSiC功率集成模塊(PIM),可為電動汽車(EV)直流超快速充電樁和儲能系統(tǒng)(ESS)提供雙向充電功能。

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  據(jù)介紹,基于碳化硅的解決方案將具備更高的效率和更簡單的冷卻機制,顯著降低系統(tǒng)成本,與傳統(tǒng)的硅基IGBT解決方案相比,尺寸最多可減小40%,重量最多可減輕52%,實現(xiàn)在15分鐘內(nèi)將電動汽車電池充電至80%。
 
  安森美提供全面的PIM產(chǎn)品組合用于市場上的關(guān)鍵拓撲,設(shè)計人員還可以通過安森美的PLECS模型自助生成工具生成分段線性電路仿真(PLECS)模型,并通過該產(chǎn)品組合的Elite Power仿真工具進行應(yīng)用仿真。
 
  針對每個模塊,安森美使用來自同一晶圓的芯片來確保更高的一致性和可靠性,因此設(shè)計人員不會因使用不同供應(yīng)商的分立器件而導致不同的性能結(jié)果。除了可靠性之外,該模塊產(chǎn)品組合還具有多項亮相,IT之家附官方介紹如下:
 
  采用第三代M3S SiC MOSFET技術(shù),提供超低的開關(guān)損耗和超高的效率
 
  支持多電平T型中性點鉗位(TNPC)、半橋和全橋等關(guān)鍵拓撲
 
  支持25kW至100kW的可擴展輸出功率段,支持多個直流快速充電和儲能系統(tǒng)平臺,包括雙向充電
 
  采用行業(yè)標準F1和F2封裝,可選擇預(yù)涂熱界面材料(TIM)和壓接引腳
 
  實現(xiàn)最佳熱管理,避免因過熱導致的系統(tǒng)故障
 
  全碳化硅模塊最大限度地減少功率損耗,從而實現(xiàn)節(jié)能和降低成本
 
  提供更高的穩(wěn)健性和可靠性,從而確保持續(xù)連貫工作
 
 
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