IT之家1月4日消息，意大利道路上充斥著歐洲最老舊、污染最嚴(yán)重的汽車，電動(dòng)車普及率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他歐洲國家。為了改變這一現(xiàn)狀，意大利政府?dāng)M大手筆祭出9.3億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約72.73億元人民幣）投資，鼓勵(lì)民眾拋棄燃油車，擁抱電動(dòng)車。
據(jù)彭博社報(bào)道，意大利工業(yè)部正在考慮一項(xiàng)斥資9.3億歐元的計(jì)劃，通過誘人的財(cái)政激勵(lì)措施引導(dǎo)消費(fèi)者選擇電動(dòng)車。其中一項(xiàng)重要舉措是，針對(duì)年收入低于3萬歐元的意大利公民，提供高達(dá)1.375萬歐元（當(dāng)前約10.8萬元人民幣）的補(bǔ)貼，幫助他們用新電動(dòng)車替換污染嚴(yán)重的歐2標(biāo)準(zhǔn)老舊燃油車。如果購買的是意大利本土制造的電動(dòng)車，補(bǔ)貼還會(huì)更豐厚。
意大利政府表示，該國擁有歐洲最老舊的車輛，至少有1100萬輛歐3排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的車輛在道路上行駛。新計(jì)劃旨在效仿法國的“法國制造”激勵(lì)政策，幫助低收入家庭購買意大利制造的電動(dòng)車。彭博社稱，該計(jì)劃將于下個(gè)月提交給汽車行業(yè)代表審議。
與此同時(shí)，意大利新車市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，去年新車注冊(cè)量躍升19%，達(dá)到157萬輛。但根據(jù)Electromaps的數(shù)據(jù)，汽油車仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)份額增長超過29%。純電動(dòng)車市場(chǎng)份額僅為3.9%，插電式混合動(dòng)力車為4.2%。
不過，整個(gè)歐盟的電動(dòng)車市場(chǎng)卻在穩(wěn)步增長。最新數(shù)據(jù)顯示，今年歐盟地區(qū)電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的新車注冊(cè)量占比超過24%，略高于去年水平。
