IT之家1月1日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹近日發(fā)文稱，預(yù)計2024年我國乘用車總體零售2220萬臺，較2023年增長3%。
▲圖源崔東樹
崔東樹表示，2024年新能源車的市場增長預(yù)計相對樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。
他還表示，因碳酸鋰價格下降、電池價格回落，油轉(zhuǎn)電趨勢延續(xù)，價格戰(zhàn)將進一步持續(xù)，燃油車市場仍是較艱難的局面。車企總體利潤處于低位，今年1-10月利潤率僅有4.5%，合資車企的利潤奶牛效應(yīng)進一步降低，自主車企的外部資金支持減弱。
▲圖源崔東樹
IT之家從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)獲悉，2023年1-11月的世界汽車銷量達到8052萬臺，同比增長11%，但距離近幾年的高點水平差距仍有6%，差距水平縮小。由于中國車市較強善，11月世界汽車銷量逐步接近峰值，世界汽車行業(yè)的運行明顯改善，導(dǎo)致國際車企銷量改善。
2023年11月世界汽車銷量達到783萬臺，同比增13%，較2017年11月峰值仍稍低6%，處歷年的次高位水平。2023年11月中國車企的世界份額38%，今年1-11月的累計份額達到33%。
