數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，機(jī)床工具行業(yè)上市公司中，共7家公司今年前三季度營收超10億元，日發(fā)精機(jī)營收排在行業(yè)前5強(qiáng)。前三季度，公司經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為2.34億元，排在行業(yè)第2位。

 

　　資料顯示，日發(fā)精機(jī)主要從事數(shù)字化智能機(jī)床及產(chǎn)線、航空航天智能裝備及產(chǎn)線、智能制造生產(chǎn)管理系統(tǒng)軟件的研制和服務(wù)、零部件加工及飛機(jī)租售等運(yùn)營服務(wù)。公司機(jī)床業(yè)務(wù)主要由旗下日發(fā)機(jī)床公司、意大利MCM公司運(yùn)行。

 

　　日發(fā)機(jī)床目前著力前瞻布局一些新興行業(yè)及戰(zhàn)略性行業(yè)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)和市場競爭力的系列產(chǎn)品。在高端軸承磨超加工及裝配生產(chǎn)線領(lǐng)域，公司產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率第一，目前國內(nèi)軸承行業(yè)規(guī)模靠前的30家企業(yè)中，有25家采用公司的高端軸承磨超加工及裝配生產(chǎn)線產(chǎn)品。

 

　　意大利MCM公司為全球領(lǐng)先的臥式加工中心制造商，致力于高端數(shù)控機(jī)床，包括大型加工中心、重型機(jī)床和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。今年上半年，意大利MCM公司旗下的瑪西姆公司成功引入了五軸機(jī)床的關(guān)鍵核心技術(shù)，并基本掌握核心零部件轉(zhuǎn)臺、擺頭、搖籃等的本地化研發(fā)、制造能力，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床核心組件的國產(chǎn)化，并在市場開拓上取得一定的成效。

 

　　從行業(yè)未來趨勢來看，無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興行業(yè)，無論是民生領(lǐng)域還是重大工程，都有機(jī)器人大顯身手。經(jīng)過多年發(fā)展，我國走出了一條以“機(jī)器人+應(yīng)用”深耕優(yōu)勢行業(yè)，帶動(dòng)技術(shù)突破、迭代升級產(chǎn)品、提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模的創(chuàng)新發(fā)展路徑。隨著人工智能和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)快速發(fā)展，人形機(jī)器人正成為科技領(lǐng)域最新的火熱賽道。

 

　　作為一家深耕機(jī)床業(yè)務(wù)的老牌企業(yè)，日發(fā)精機(jī)早已布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。公司擁有桁架機(jī)械手直角坐標(biāo)機(jī)器人方面的專利，并已大量應(yīng)用到自動(dòng)化連線設(shè)備；公司還可提供減速器里面的軸承磨超加工設(shè)備和裝配線，已服務(wù)眾多減速器生產(chǎn)企業(yè)，而減速器正是人形機(jī)器人的核心零部件之一。

 

　　據(jù)公司在半年報(bào)披露，2023年公司重點(diǎn)推出了一款新產(chǎn)品——數(shù)控螺紋磨床，其中數(shù)控外螺紋磨床主要用于螺桿、蝸桿、絲桿等零件的外螺紋精密磨削加工，數(shù)控內(nèi)螺紋磨床主要用于滾珠絲杠螺母外圓、端面及圓弧形內(nèi)螺紋滾道的復(fù)合精密磨削加工。

 

　　國金證券表示，未來汽車用滾珠絲杠單車價(jià)值量有望達(dá)1000元，車端滾珠絲杠市場有望超百億元。在假設(shè)1、汽車銷量8744萬輛2、EPB滲透率91%，滾柱絲杠在EPB滲透率15%，單車用1個(gè)；3、EMB滲透率12%，滾珠絲杠在EMB滲透率80%，單車用1個(gè)；4、onebox滲透率40%，滾珠絲杠在onebox滲透率96%，單車用1個(gè)；5、EPS滲透率92%，R-EPS在EPS滲透率13%，R-EPS均需滾珠絲杠，單車用1個(gè)的情況下，對應(yīng)車端滾珠絲杠市場約147億元。若考慮座椅、移門、懸掛等領(lǐng)域的使用+為了安全冗余，備用安全部件也使用滾珠絲杠，那么滾珠絲杠的單車價(jià)值量將會更高。

 

　　據(jù)東方證券研報(bào)，人形機(jī)器人的放量必將催生我國高端制造領(lǐng)域自主可控的迫切需求。例如絲杠行業(yè)的核心設(shè)備螺紋磨床國產(chǎn)化率低，尤其高精度螺紋磨床基本依賴于進(jìn)口。

 

　　民生證券研報(bào)顯示，價(jià)值量占比考量因素，可依次關(guān)注磨床、齒輪機(jī)、車床。軸承產(chǎn)線中磨床對應(yīng)的磨削環(huán)節(jié)約占加工量的60%。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算的進(jìn)口/出口金額的比值，磨床、齒輪機(jī)當(dāng)前仍高度依賴進(jìn)口，同時(shí)以磨床設(shè)備為例，各類磨床設(shè)備的進(jìn)口單價(jià)顯著高于國產(chǎn)設(shè)備，該領(lǐng)域國產(chǎn)替代彈性有望更大。磨床方面建議關(guān)注日發(fā)精機(jī)。