“旅行者2號(hào)”經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)46年的太空飛行，目前距離地球大約120億英里，美國(guó)宇航局近日完成了“遠(yuǎn)程OTA更新”的第一步，耗時(shí)18個(gè)小時(shí)完成了“更新包”的傳輸，如果檢測(cè)成功，將于10月28日正式啟動(dòng)“刷機(jī)”程序。
本次更新主要避免“旅行者2號(hào)”重蹈“旅行者1號(hào)”覆轍，通過(guò)減少推進(jìn)器的點(diǎn)火次數(shù)，延長(zhǎng)點(diǎn)火時(shí)間，以保持探測(cè)器的姿態(tài)。
本次更新會(huì)導(dǎo)致一些數(shù)據(jù)丟失，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)返回更多的數(shù)據(jù)，這個(gè)補(bǔ)丁還會(huì)修復(fù)一個(gè)2022年導(dǎo)致旅行者1號(hào)的姿態(tài)調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)（AACS）誤傳指令的故障。
美國(guó)宇航局計(jì)劃在“旅行者2號(hào)”上測(cè)試本次補(bǔ)丁，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，它還將把補(bǔ)丁發(fā)送到目前距離地球超過(guò)150億英里的“旅行者1號(hào)”。
IT之家注：旅行者號(hào)探測(cè)器自1977年發(fā)射以來(lái)一直在服役，已經(jīng)大大超過(guò)了預(yù)期的壽命，但在近半個(gè)世紀(jì)的漫長(zhǎng)飛行中，也出現(xiàn)了一些從未預(yù)料到的問題，其中之一就是推進(jìn)器的老化。
推進(jìn)器是用來(lái)讓旅行者號(hào)探測(cè)器對(duì)準(zhǔn)地球的高增益天線的，由于加利福尼亞州帕薩迪納噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的任務(wù)控制中心的精心保護(hù)，目前其還有足夠的肼燃料可以使用到2037年，但推進(jìn)器本身卻需要好好清潔一下。
多年來(lái)每次推進(jìn)器點(diǎn)火都會(huì)在系統(tǒng)中留下殘留物，這些殘留物緩慢而穩(wěn)定地積聚。如果積聚太多，燃料管道可能會(huì)堵塞，那么探測(cè)器就無(wú)法再正常工作。
