“旅行者2號”經(jīng)過長達46年的太空飛行，目前距離地球大約120億英里，美國宇航局近日完成了“遠程OTA更新”的第一步，耗時18個小時完成了“更新包”的傳輸，如果檢測成功，將于10月28日正式啟動“刷機”程序。
本次更新主要避免“旅行者2號”重蹈“旅行者1號”覆轍，通過減少推進器的點火次數(shù)，延長點火時間，以保持探測器的姿態(tài)。
本次更新會導致一些數(shù)據(jù)丟失，但從長遠來看會返回更多的數(shù)據(jù)，這個補丁還會修復一個2022年導致旅行者1號的姿態(tài)調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)（AACS）誤傳指令的故障。
美國宇航局計劃在“旅行者2號”上測試本次補丁，如果一切按計劃進行，它還將把補丁發(fā)送到目前距離地球超過150億英里的“旅行者1號”。
IT之家注：旅行者號探測器自1977年發(fā)射以來一直在服役，已經(jīng)大大超過了預期的壽命，但在近半個世紀的漫長飛行中，也出現(xiàn)了一些從未預料到的問題，其中之一就是推進器的老化。
推進器是用來讓旅行者號探測器對準地球的高增益天線的，由于加利福尼亞州帕薩迪納噴氣推進實驗室（JPL）的任務控制中心的精心保護，目前其還有足夠的肼燃料可以使用到2037年，但推進器本身卻需要好好清潔一下。
多年來每次推進器點火都會在系統(tǒng)中留下殘留物，這些殘留物緩慢而穩(wěn)定地積聚。如果積聚太多，燃料管道可能會堵塞，那么探測器就無法再正常工作。
