持續(xù)關(guān)注特斯拉的推特博主 Troyteslike于7月22日對特斯拉電動皮卡Cybertruck的電池規(guī)格進行估算，從而推算出該車有望提供的最大電池容量。
根據(jù)特斯拉在官網(wǎng)公布的Cybertruck有關(guān)數(shù)據(jù)，第一代4680電池的能量密度為229Wh/kg，第二代4680電池的能量密度則提升至252Wh/kg，Troyteslike以該車在時速65.5英里每小時（105公里每小時）狀態(tài)下勻速行駛作為條件，估算出該車的能耗約為每公里355Wh。
隨后，該博主還假設(shè)了“23%的能量通過動能回收可被重復(fù)使用”的情況，得出結(jié)論如下：
若電池容量為120kWh，則Cybertruck擁有259英里（417公里）的續(xù)航
若電池容量為160kWh，則Cybertruck擁有345英里（555公里）的續(xù)航
而幾年前特斯拉在宣布推出Cybertruck時，曾暗示會有250英里（約402.34公里）、超過300英里（約482.8公里）、超過500英里（約804.67公里）三種續(xù)航版本車型。
由此可得，若特斯拉“希望這款車能提供300-350英里的最大續(xù)航里程”，那么Cybertruck配備的動力電池容量需達到Model Y長續(xù)航版車型的兩倍左右（IT之家注：當(dāng)前國內(nèi)在售Model Y車型長續(xù)航版電池容量約為78.4kWh）。
但是這還沒完，據(jù)外媒insideevs報道，若按照特斯拉官方宣稱的最大500英里（805公里）續(xù)航來算，那么Cybertruck的最大電池容量可達232kWh。這同時也意味著該車將成為市面上電池容量最大的純電動汽車之一。
IT之家此前報道，根據(jù)特斯拉在第二季度財報電話會議上透露的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，備受期待的Cybertruck電動皮卡將使用一種更先進、能量密度更高的4680電池版本，4680電池單元此前已經(jīng)用于在得克薩斯州工廠生產(chǎn)的Model Y。
特斯拉的動力總成和能源工程高級副總裁Drew Baglino表示，得克薩斯州的Cybertruck 4680電池單元相比目前生產(chǎn)的電池單元，能量密度提高了10%。他說，這是通過“工藝和機械設(shè)計優(yōu)化”實現(xiàn)的。
此外，關(guān)于特斯拉的4680電池還有更多好消息。Drew Baglino稱，由于4680電池生產(chǎn)線的良率改善取得了“顯著進展”，得克薩斯州工廠在第二季度相比第一季度，電池單元產(chǎn)量增加了80%，電池COGS（銷售成本）也降低了25%。此外，Baglino還提醒特斯拉投資者，得克薩斯州的4680團隊上個月已經(jīng)生產(chǎn)了1000萬個電池單元。
至于Cybertruck，特斯拉聲稱已經(jīng)在得克薩斯州超級工廠開始了初步生產(chǎn)，其動力總成規(guī)格和價格仍然未知。特斯拉稱，該車的首批交付將在今年開始。根據(jù)眾包數(shù)據(jù)追蹤器信息顯示，截至2023年7月22日，特斯拉Cybertruck皮卡訂單量達到1943876輛，相當(dāng)于預(yù)購收入超過1.94億美元。
