此次試航歷時(shí)8天，不僅完成了航行系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、電站管理系統(tǒng)（PMS）以及艏側(cè)推、減搖鰭等涉及船舶性能的關(guān)鍵系統(tǒng)與設(shè)備的試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)振動(dòng)噪聲、安全返港這兩項(xiàng)貫穿郵輪設(shè)計(jì)建造全生命周期的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了區(qū)域性測試驗(yàn)證，試驗(yàn)項(xiàng)目均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，獲得船東、船檢認(rèn)可。

 

　　據(jù)悉，“愛達(dá)?魔都號(hào)”靠泊碼頭后，將立即進(jìn)入設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試和內(nèi)裝工程最后的沖刺階段，為第二次試航和年底命名交付夯實(shí)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　IT之家查詢獲悉，這艘郵輪由中國船舶外高橋造船有限公司承建，總長323.6米，型寬37.2米，總噸位13.55萬噸，全船零件數(shù)有2500萬個(gè)，共有2826間艙室。其中，乘客艙室2125間，船員艙室701間，總計(jì)面積約34600平方米，最多可容納乘客5246人。高達(dá)16層的上層建筑生活區(qū)，擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術(shù)走廊和水上樂園等豐富的休閑設(shè)施。

 

　　“愛達(dá)?魔都”號(hào)的通信組網(wǎng)由5G、WiFi和通信衛(wèi)星形成天地一體組網(wǎng)，在5G信號(hào)能夠覆蓋到的近海海域，郵輪上的乘客能享受到5G和WiFi6的自由切換，峰值速率可達(dá)千兆以上。而當(dāng)郵輪行駛到5G信號(hào)無法覆蓋的遠(yuǎn)海區(qū)域，由于郵輪上建設(shè)了船載5G基站，加上輕量級(jí)核心網(wǎng)的本地化算力部署，能大大節(jié)省衛(wèi)星回傳帶寬，近海海域能夠?qū)崿F(xiàn)的各種全方位多媒體實(shí)時(shí)交互場景。