美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）近日宣布，正在使用兩臺(tái)虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）直升機(jī)模擬器進(jìn)行安全研究。這是FAA首次引入VR模擬器，旨在探索導(dǎo)致直升機(jī)事故的各種危險(xiǎn)因素，如飛行失控、起飛中斷、突然機(jī)動(dòng)、能見度低、夜間飛行、空間失調(diào)、電線碰撞和鳥擊等。
這兩臺(tái)模擬器由瑞士初創(chuàng)公司Loft Dynamics開發(fā)，已經(jīng)安裝在新澤西州大西洋城的威廉?J?休斯技術(shù)中心。模擬器可以仿真空客H125和羅賓遜R22兩種型號(hào)的直升機(jī)的駕駛體驗(yàn)和條件，模擬器采用3D高清全景視角，在一個(gè)六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上，構(gòu)建了全尺寸的駕駛艙復(fù)制品。模擬器還可以模擬真實(shí)飛行中可能遇到的各種觸覺和物理感受，如粗糙的跑道紋理和飛行控制裝置的反饋。培訓(xùn)者可以根據(jù)需要定制不同的場景和情境。
Loft Dynamics公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官法比?里森（Fabi Riesen）表示，他相信VR培訓(xùn)技術(shù)可以在解決未來專業(yè)飛行員短缺問題方面發(fā)揮作用。據(jù)預(yù)測，未來20年內(nèi)，世界需要超過60萬名新飛行員，而電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的出現(xiàn)將進(jìn)一步增加這一需求。“傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式絕對(duì)跟不上，我們需要?jiǎng)?chuàng)新來快速解決這個(gè)問題，這就是我們的使命。”里森說。
IT之家注意到，VR培訓(xùn)是VR頭顯除了游戲之外最實(shí)用的應(yīng)用場景之一，VR培訓(xùn)的支持者認(rèn)為，VR可以讓受訓(xùn)者以更低的成本獲得更多的技能練習(xí)時(shí)間，比單純的實(shí)體培訓(xùn)更有優(yōu)勢。從虛擬課堂到警察VR同理心培訓(xùn)模擬器，VR培訓(xùn)在各個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用前景。
