據(jù)韓媒《Chosun llbo》報(bào)道，英國(guó)造船與海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)Clarksons近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新獲得的造船訂單，大幅領(lǐng)先韓國(guó)。
▲圖源Pexels
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數(shù)據(jù)顯示，6月全球船舶預(yù)訂量為95艘，CGT（IT之家備注：修正總噸，指船舶建造工作量，是最能準(zhǔn)確反映造船工作量大小的指標(biāo)。）為276萬(wàn)。其中，中國(guó)獲得71艘（220萬(wàn)CGT）船舶的訂單，占全球80%，穩(wěn)居全球第一；韓國(guó)獲得10艘（38萬(wàn)CGT）船舶的訂單，占全球14%，位居第二。
數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年全球累計(jì)訂單量為678艘（1781萬(wàn)CGT），較去年同期下降34%。其中，中國(guó)獲得428艘（1043萬(wàn)CGT）船舶的訂單，占全球59%；韓國(guó)獲得114艘（516萬(wàn)CGT）船舶的訂單，占全球29%（均按CGT計(jì)算）。
韓媒表示，中國(guó)與韓國(guó)造船業(yè)的差距正越來(lái)越大，今年5月中韓獲得新訂單的比例為7：3，6月就變成了8：1，韓國(guó)造船業(yè)在如何爭(zhēng)取新訂單方面正亮起紅燈。
