特斯拉Semi半掛卡車（Tesla Semi）是特斯拉公司推出的一款電動(dòng)重型貨運(yùn)車輛，旨在減少運(yùn)輸成本和碳排放。該車型于2017年首次亮相，原計(jì)劃于2019年開始生產(chǎn)，但由于電池供應(yīng)不足等原因，生產(chǎn)計(jì)劃一再推遲。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）近日表示，特斯拉Semi半掛卡車的量產(chǎn)將至少延遲到2024年底。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬斯克在周二參加愛(ài)迪生電氣協(xié)會(huì)（Edison Electric Institute）2023年會(huì)議時(shí)說(shuō)，由于電池供應(yīng)受限，特斯拉半掛卡車的大規(guī)模生產(chǎn)要等到2024年底才能實(shí)現(xiàn)。
目前，特斯拉半掛卡車使用的是特斯拉的2170型電池單元，但特斯拉并沒(méi)有公布該車型的電池容量。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，我們可以大致估算出該車型的電池容量。特斯拉半掛卡車的能耗為每英里1.7千瓦時(shí)，滿載81,000磅時(shí)續(xù)航里程為500英里（IT之家備注：約804.67公里）。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們可以推算出該車型的電池容量約為850千瓦時(shí)至900千瓦時(shí)，相當(dāng)于十幾輛長(zhǎng)續(xù)航版的Model Y SUV。
去年11月，百事可樂(lè)公司收到了第一輛電動(dòng)特斯拉半掛卡車，該車是在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠附近的一家新工廠制造的。幾個(gè)月后，特斯拉宣布計(jì)劃擴(kuò)建內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠，建設(shè)一個(gè)新的“高產(chǎn)量”生產(chǎn)區(qū)域?qū)ｉT用于生產(chǎn)特斯拉半掛卡車，但目前尚未提供該工廠何時(shí)投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間表。根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，看來(lái)特斯拉將繼續(xù)在附近的工廠以低產(chǎn)量生產(chǎn)特斯拉半掛卡車，直到明年底。
