近年來，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈階梯式上升，在以高科技為主導(dǎo)的現(xiàn)代化社會，我國的電子、汽車等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。不僅大規(guī)模出口到其他國家，還在銷量上遙遙領(lǐng)先，部分產(chǎn)品更是位居全球出口份額第一，這讓不少國家對我們贊嘆不已。據(jù)了解，此前我國國產(chǎn)汽車在俄羅斯的銷量節(jié)節(jié)攀升，幾乎占據(jù)了俄羅斯市場的一半，此外，在機(jī)器人領(lǐng)域，我國的發(fā)展速度也十分驚人，甚至超過了不少歐洲國家。
然而，盡管我國的制造業(yè)規(guī)模非常龐大，但在智能技術(shù)的背景下，不少產(chǎn)業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出疲態(tài)。此前，我國工信部部長曾表示，當(dāng)前全球制造業(yè)可以分為四級階梯，其中，科技越發(fā)達(dá)的國家排名越靠前。在這份榜單中，美國、歐盟以及日本仍然居于前列，而我國則排在第三梯隊，主要以中低端產(chǎn)品為主。由此可見，在全球制造業(yè)高速發(fā)展的同時，我國正面臨來自多個國家的挑戰(zhàn)。
在這種情況下，不少人認(rèn)為隨著勞動力成本的增加，中國制造業(yè)優(yōu)勢或?qū)⑹幦粺o存。但事實上，在勞動力成本上升的同時，我國又一產(chǎn)業(yè)強勢崛起，實力趕超歐美日韓。據(jù)了解，目前中國工業(yè)機(jī)器人正在逐漸取代人力，使我國成為全球電子和汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。據(jù)悉，去年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到36.6萬套，而出貨量更是達(dá)到16.8萬臺，占據(jù)全球44%的份額。此外，目前我國運營的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量高達(dá)100萬臺，遠(yuǎn)超日本升至第一，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人使用國。
值得一提的是，如今，我國本土的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也逐漸擴(kuò)張，據(jù)統(tǒng)計，在2019年全球申請的機(jī)器人專利中，僅我國就占據(jù)了35%，相關(guān)企業(yè)更是達(dá)到11萬家。盡管在工業(yè)制造的靈活性上落后于歐美，但隨著工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速化發(fā)展通道，并逐漸趕超歐美日韓等國家。
值得注意的是，我國高科技產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，讓很多歐美國家感受到極大威脅，此前美國還推出不少刺激制造業(yè)發(fā)展的計劃，致力于打造智能工業(yè)一體化的新興產(chǎn)業(yè)。除歐美國家外，日韓兩國也是工業(yè)制造領(lǐng)域的先鋒隊員，主要集中在中高端制造產(chǎn)業(yè)。如今，我國也將目光轉(zhuǎn)向該領(lǐng)域，未來可能會出現(xiàn)中日韓三足鼎立的局面。
