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創(chuàng)新不止,齊芯互聯(lián),旗芯微發(fā)布SLA多芯片級聯(lián)技術(shù)!

   日期:2023-04-11     來源:愛集微     評論:0    
  旗芯微創(chuàng)新的SLA多芯片級聯(lián)(SLA,StackablelinkArchitecture)技術(shù)首先應(yīng)用在最新一代超融合HPU(HyperProcessingUnit)--FC7300產(chǎn)品家族中,SLA技術(shù)支持多個(gè)芯片進(jìn)行級聯(lián),為汽車電子應(yīng)用提供更高處理能力的芯片模組。
 
  高速發(fā)展的汽車電氣電子架構(gòu)(E/E架構(gòu)3.0)的中央電子控制單元(VCU),例如車身區(qū)域(Zonal)和域(Domain)控制器,要求將多種應(yīng)用集成到單個(gè)芯片中的需求。隨之而來也帶來芯片設(shè)計(jì)和集成的挑戰(zhàn):集成多個(gè)高性能處理核,單芯片的功耗顯著增高,同時(shí)需要解決散熱的問題;管腳數(shù)變多,需要考慮芯片上車后抗應(yīng)力的問題,一般極限不超過600pin;芯片集成更多核、更多高級外設(shè)、更大的存儲空間帶來單芯片成本高,只對少數(shù)應(yīng)用具有高的性價(jià)比,應(yīng)用覆蓋度較窄。多芯片SLA技術(shù)可以比較好的解決上述問題,在單芯片高集成度和產(chǎn)品應(yīng)用的靈活性上取得平衡。
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  旗芯微具有專利技術(shù)的短程CAN通訊技術(shù),無需CANPHY,可以使芯片通過CAN通訊口直接連接,連接速度可以達(dá)到15-20Mbps。擴(kuò)展芯片系統(tǒng)的處理能力、外設(shè)資源,提供具有高性價(jià)比的靈活的應(yīng)用架構(gòu),覆蓋多種應(yīng)用需求。同時(shí)保證系統(tǒng)的ASIL-D功能安全等級。
 
  舉例來說,單個(gè)FC7300F8MDT芯片包含3個(gè)Cortex-M7應(yīng)用內(nèi)核,提供3.7KDMIPS的處理能力,具有240多個(gè)GPIO接口,適用于域(Domain)控制器的應(yīng)用。2個(gè)FC7300F8MDT芯片進(jìn)行SLA級聯(lián)后,可以提供7KDMIPS的處理能力,可以提供500多個(gè)GPIO接口,可以適用區(qū)域(Zonal)控制器的應(yīng)用。
 
  旗芯微后續(xù)的高性能產(chǎn)品將全系列支持SLA多芯片級聯(lián)技術(shù),使側(cè)重于不同應(yīng)用類別的芯片能夠進(jìn)行組合,提供性價(jià)比最優(yōu)的解決方案,覆蓋多種應(yīng)用架構(gòu)需求。
 
  旗芯微提供雙FC7300F8MDTMCU的評估套件。雙FC7300F8MDTMCU郵票孔封裝的核心板主要特性:
 
  1,雙FC7300F8MDTMCU,豐富的IO資源,498個(gè)IO全部引出到郵票孔;
 
  2,板內(nèi)已集成電源對MCU供電,只需對核心板提供12V電源即可
 
  3,核心板可作為模塊直接SMTmount。
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  關(guān)于旗芯微半導(dǎo)體
 
  蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司成立于2020年10月,基于ARMCortexM4、M7等系列架構(gòu)構(gòu)建面向汽車不同應(yīng)用場景的高性能、高可靠性的片上系統(tǒng),開發(fā)智能汽車高端控制器芯片。通過采用自研IP,多核鎖步等技術(shù)以及車規(guī)芯片的六西格瑪模擬電路設(shè)計(jì)流程,設(shè)計(jì)出覆蓋安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262ASIL-B至ASIL-D的全系列產(chǎn)品家族。公司產(chǎn)品均滿足車規(guī)AEC-Q100、功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262以及各項(xiàng)車規(guī)可靠性測試,可廣泛應(yīng)用于車身、汽車儀表、安全、動力、電池管理等領(lǐng)域。
 
 
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