波音公司Starliner太空艙的首次載人飛行測(cè)試正面臨著又一次延遲，美國(guó)宇航局官員周三說(shuō)，現(xiàn)在的目標(biāo)是不早于7月21日發(fā)射。航天局和波音公司將這一延遲歸咎于與太空艙的降落傘系統(tǒng)有關(guān)的認(rèn)證問(wèn)題和對(duì)Starliner組件和能力的其他驗(yàn)證，以及與其他計(jì)劃飛往和離開(kāi)國(guó)際空間站（ISS）的任務(wù)的時(shí)間限制。
美國(guó)宇航局負(fù)責(zé)商業(yè)乘員計(jì)劃的項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫-斯蒂奇告訴記者，美國(guó)宇航局和波音公司需要完成對(duì)降落傘系統(tǒng)的額外地面測(cè)試，以及對(duì)Starliner的中止系統(tǒng)的測(cè)試。飛行和制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制系統(tǒng)的壓力測(cè)試以及與乘員的額外測(cè)試將在本月底完成。
斯蒂奇在周三的媒體發(fā)布會(huì)上告訴記者："Starliner的狀態(tài)真的很好，基本上已經(jīng)準(zhǔn)備好升空。"
一些額外的測(cè)試是波音工程師發(fā)現(xiàn)Starliner的一個(gè)部件有錯(cuò)誤的結(jié)果。CST-100 Starliner任務(wù)原定于4月發(fā)射，但上周被推遲到5月，以配合Axiom Space的Ax-2私人太空飛行任務(wù)前往國(guó)際空間站。
這項(xiàng)任務(wù)是Starliner航天器整體測(cè)試活動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵部分，美國(guó)宇航局希望用它來(lái)定期運(yùn)送宇航員進(jìn)出國(guó)際空間站（ISS）。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，波音的"Starliner"將與SpaceX的"龍"飛船和俄羅斯的"聯(lián)盟"號(hào)一起，成為載人航天器。Starliner的第一次軌道測(cè)試，即一次無(wú)人駕駛的任務(wù)于去年5月與國(guó)際空間站成功對(duì)接。
這次即將進(jìn)行的載人航天測(cè)試將看到Starliner載著兩名NASA宇航員巴里-威爾莫爾和蘇妮塔-威廉姆斯前往國(guó)際空間站，至少停留8天。當(dāng)航天器與空間站對(duì)接時(shí)，宇航員將進(jìn)行額外的載具檢查。該任務(wù)計(jì)劃由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯五號(hào)火箭從佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射。
如果任務(wù)成功，美國(guó)宇航局計(jì)劃很可能為國(guó)際空間站任務(wù)認(rèn)證Starliner。該太空艙的開(kāi)發(fā)是一條漫長(zhǎng)的道路，"Starliner"項(xiàng)目面臨著無(wú)數(shù)的問(wèn)題，包括2019年的一次失敗的測(cè)試任務(wù)和多次延誤。
"我們知道我們正在做的事情極其重要，在太空中發(fā)射人類(lèi)，為美國(guó)宇航局提供第二供應(yīng)商，"納皮說(shuō)。"所以我們會(huì)慢慢來(lái)，我們會(huì)確保每個(gè)人對(duì)已經(jīng)完成的工作有信心。"
