IT之家4月2日消息，“中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日-4月2日在北京舉行，主題為：推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福出席并演講。
為加快推進汽車行業(yè)的現(xiàn)代化，王傳福提出兩點建議，IT之家匯總?cè)缦拢?/div>
第一，希望延長新能源汽車購置稅減免政策到2025年。
王傳福認為，新能源車滾滾浪潮奔涌向前，迎來從量變到質(zhì)變的關鍵階段，新舊事物迭代迎來歷史性的臨界點。一季度的汽車市場已經(jīng)反映出這一調(diào)整，我國汽車全面電動化的時間表在提前，進程在加速，比想象的還要快。
“行業(yè)現(xiàn)在是喜憂參半。喜的是我國汽車市場巨大，憂的是市場競爭也是異常激烈。這個時候行業(yè)不是大魚吃小魚，可能是快魚吃慢魚。在大變革期，企業(yè)要有創(chuàng)新的技術、精準的戰(zhàn)略和靈活的決策，三者缺一不可，只有這樣才有可能生存下去。”王傳福說。
在王傳?？磥?，當前，世界經(jīng)濟正處于一個復雜多變的困難期。我國新能源汽車的購置稅補貼已經(jīng)在去年年底退出，購置稅減免政策目前也已明確到今年年底?？紤]到新能源汽車開發(fā)周期較長，從產(chǎn)品開發(fā)、設計到成本管理都需要做較長遠的安排。
“建議國家把購置稅減免政策延長到2025年，希望快速出臺，穩(wěn)定預期，發(fā)揮新能源汽車市場‘壓艙石’和‘動力源’的作用。”王傳福說。
第二，國家正在推動超充標準的建立。行業(yè)目前還沒有形成共識，為破除瓶頸、偏見，建議采用多槍快充的模式，即能用兩把槍或者多槍同時給一臺車充電，多槍操作有五大優(yōu)點：
一、兼容過去?，F(xiàn)有的新能源汽車差不多一千多萬臺，如果多槍快充，可以兼顧過去的1000多萬臺車。
二、未來可擴展。未來的重卡或者是更大電池裝載量運輸工具，需要的功率可能更多，“現(xiàn)在討論的快充功率是350千瓦，如果需要500千瓦怎么辦？還要在快充上再加快充嗎？其實多槍可以解決這個問題，一把槍120千瓦，6把槍就是720千瓦，10把槍就變成1200千瓦，完全可以擴展”。
三、對用戶友好。增加充電功率會增加充電槍的重量，造成用戶體驗差，尤其是女性用戶。多槍超充更便捷，一個人取兩把槍超過兩個人抬一把槍。
四、對充電商友好。原有的充電設施不用拆，最大程度地利用現(xiàn)有設施，只需要增加一定數(shù)量的槍頭或柜子即可。
五、不用改現(xiàn)有標準。行業(yè)目前對標準的爭論很多，多槍超充可以把所有問題解決掉，化解各方對標準意見不同的爭論。
王傳福表示：“比亞迪在多槍快充上有100多個專利，我們也愿意提供給行業(yè)免費使用。”
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