IT之家3月30日消息，本周，比亞迪發(fā)布了2022年年報(bào)，其2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4240.61億元，同比增長(zhǎng)96.20%；歸母凈利潤(rùn)為166.22億元，同比增長(zhǎng)445.86%；歸母扣非后凈利潤(rùn)為156.38億元，同比增長(zhǎng)1146.42%。凈利潤(rùn)率3.75%，全面領(lǐng)先汽車(chē)行業(yè)整體水平。據(jù)測(cè)算，2022年比亞迪日賺約4500萬(wàn)元。
根據(jù)IT之家此前報(bào)道，比亞迪2022年在汽車(chē)、汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約3246.91億元，同比增長(zhǎng)151.78%，占總收入比例為76.57%。2021年，該項(xiàng)業(yè)務(wù)占公司總收入比例為59.66%。
比亞迪接受受邀投資人768人接受調(diào)研，王傳福、王念強(qiáng)、周亞琳、李黔參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。
比亞迪表示，2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)供不應(yīng)求，但來(lái)到2023年產(chǎn)能不足、缺料等情況都大幅改善，會(huì)進(jìn)入淘汰賽。
今年1-2月市場(chǎng)總盤(pán)子同比減少，但新能源同比增加，而公司貢獻(xiàn)其中主要增量，市占率進(jìn)一步提升。比亞迪提出，在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下，最需要的是“快”，“快魚(yú)吃慢魚(yú)”比“大魚(yú)吃小魚(yú)”更恰當(dāng)，所以汽車(chē)企業(yè)一定要速度為先。
關(guān)于“比亞迪電子國(guó)內(nèi)和海外生產(chǎn)情況以及產(chǎn)能規(guī)劃的目標(biāo)”，該公司表示，海外客戶主要在消費(fèi)類(lèi)電子和智能產(chǎn)品領(lǐng)域，配合海外的客戶做全球的服務(wù)包括研發(fā)，制造，技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)。海外基地陸續(xù)投產(chǎn)，現(xiàn)在規(guī)模占比不大，但隨著各業(yè)務(wù)的發(fā)展，海外布局后面會(huì)變大。
而對(duì)于比亞迪電子和英偉達(dá)的合作具體是什么，規(guī)劃如何？該公司表示，以前與英偉達(dá)在游戲顯卡業(yè)務(wù)方面合作，現(xiàn)在公司還會(huì)配合其在服務(wù)器和智能駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。目前是代工為主，占整個(gè)業(yè)務(wù)比例不大，但是后續(xù)業(yè)務(wù)的價(jià)值量比較高，未來(lái)這些業(yè)務(wù)的占比也會(huì)增加。
