據(jù)《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道，蘋果公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)取得了進(jìn)展，可能會使用iPhone LiDAR供應(yīng)商穩(wěn)懋的傳感器。據(jù)報(bào)道，蘋果公司已經(jīng)改進(jìn)了其車輛項(xiàng)目的自動(dòng)駕駛能力，并正在擴(kuò)大測試。
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)顯然嚴(yán)重依賴LiDAR傳感器，蘋果可能從中國供應(yīng)商穩(wěn)懋采購--這家供應(yīng)商已經(jīng)為iPhone和iPadPro提供LiDAR掃描儀。雖然該公司可能需要一些時(shí)間來發(fā)展汽車級LiDAR傳感器的產(chǎn)能，但穩(wěn)懋的質(zhì)量和與蘋果的現(xiàn)有關(guān)系可能會促成雙方合作。蘋果也可能會在開發(fā)過程的早期就選擇像穩(wěn)懋這樣的長期供應(yīng)鏈合作伙伴。
另一份《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道稱，蘋果供應(yīng)商富士康與德國工業(yè)巨頭西門子合作制造先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，可能與蘋果的汽車戰(zhàn)略相一致。像富士康這樣的臺灣公司被認(rèn)為有足夠的生產(chǎn)能力來制造汽車。預(yù)計(jì)蘋果將繼續(xù)測試，直到汽車成為可行的消費(fèi)產(chǎn)品。
彭博社最近的一份重要報(bào)告稱，蘋果公司已經(jīng)縮減了對該車的最初設(shè)想，并放棄了其提出的12萬美元的價(jià)位，取消了對沒有方向盤或踏板的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的雄心，以及側(cè)重于公共座位的內(nèi)部設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在，該車預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼈鹘y(tǒng)的設(shè)計(jì)，具有更有限的自動(dòng)駕駛能力，價(jià)格低于10萬美元，預(yù)計(jì)將在2026年左右推出。
