K1000ULE固定翼無人機

 

　　對此，美軍提出將高空太陽能無人機與蜂群技術(shù)相結(jié)合的方案，試圖打造“永不斷線”的戰(zhàn)場通信體系。

 

　　太陽能無人機作聯(lián)網(wǎng)節(jié)點據(jù)英國簡式防務(wù)網(wǎng)報道，在近期舉行的美國陸軍“會聚工程-2022”試驗中，美國克勞斯·哈姆達(dá)尼航空公司展示了基于多架太陽能無人機、以蜂群形式組網(wǎng)，為戰(zhàn)場提供遠(yuǎn)距離通信服務(wù)的新技術(shù)。

 

　　試驗期間，哈姆達(dá)尼航空公司采用自研的K1000ULE固定翼無人機作為通信節(jié)點。K1000ULE固定翼無人機可靈活搭載不同通信設(shè)備，具有尺寸小、信號特征弱、升限高、數(shù)據(jù)承載量大等特征。

 

　　它采用“晝間光能發(fā)電、鋰電池儲能、夜暗下釋能”的能源管理模式，同時優(yōu)化氣動性能和軌跡選擇技術(shù)，能夠自主利用上升氣流降低功耗，具備300小時以上的自主高空巡航能力。K1000ULE固定翼無人機可在6千米高空保持常態(tài)巡航，如同一個高速移動的空中發(fā)射塔，持續(xù)支持目標(biāo)區(qū)內(nèi)作戰(zhàn)單元，滿足其通信中繼和組網(wǎng)需求，由于居高臨下提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，幾乎不需要考慮山脈阻隔、建筑物遮擋等影響。

 

　　K1000ULE固定翼無人機小巧便攜、易于組裝、隱身性能好，在車/船上皆可手持進(jìn)行發(fā)射，具有數(shù)據(jù)傳輸量大、抗干擾能力強、低延遲等特點，能夠?qū)崿F(xiàn)“移動自組織網(wǎng)絡(luò)”，并可承載多達(dá)140個節(jié)點接入組網(wǎng)，滿足區(qū)域內(nèi)智能化裝備的數(shù)據(jù)傳輸需要。

 

　　蜂群技術(shù)織就高空通信網(wǎng)蜂群技術(shù)的運用，有望進(jìn)一步提升K1000ULE固定翼無人機的通信能力，強化通信系統(tǒng)的生存能力和抗打擊能力。該公司通過構(gòu)建以任務(wù)為中心的蜂群，使多架K1000ULE固定翼無人機自主協(xié)同飛行，建立一個覆蓋較廣的高空通信網(wǎng)絡(luò)。

 

　　由于無人機內(nèi)置人工智能算法，能在蜂群遭受部分損失后，迅速重置隊形并重新分配任務(wù)，從而保持通信穩(wěn)定。此外，由于操作簡單、釋放容易，損毀的無人機也能隨時得到補充。當(dāng)前，美軍面臨防區(qū)內(nèi)缺乏戰(zhàn)場基礎(chǔ)設(shè)施問題，通過發(fā)射多架無人機搭建臨時戰(zhàn)場通信網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)數(shù)百千米范圍戰(zhàn)場通信全覆蓋。

 

　　然而，這一通信網(wǎng)絡(luò)能否經(jīng)受得住戰(zhàn)場檢驗，尚需觀察。一方面，太陽能無人機需要長時間進(jìn)行高空飛行，這對其電池提出較高要求，既要耐高溫、抗拉伸，又要能夠高效收集、轉(zhuǎn)化和存儲太陽能，目前的電池技術(shù)難以達(dá)到這一要求。另一方面，針對無人機蜂群帶來的現(xiàn)實威脅，各國已經(jīng)加緊研究應(yīng)對措施，包括綜合運用電子干擾、定向能武器等多重手段。作為通信節(jié)點的無人機，一旦被敵方俘獲，將使己方數(shù)據(jù)遭到暴露，對通信安全帶來威脅。