此前，F(xiàn)F董事會在對公司2021年7月上市以來的業(yè)績進行全面評估后，解除了畢?？等駽EO的職務。根據(jù)公司治理準則，管理董事在被罷免公司高管時須向董事會提出辭呈。因此，F(xiàn)F董事會已要求畢福康向董事會提出辭呈。
罷免現(xiàn)任CEO的背景，是FF91量產(chǎn)再次跳票。
日前，F(xiàn)F發(fā)布2022年第三季度財報。財務數(shù)據(jù)上，尚無收入的FF仍然持續(xù)虧損，三季度的凈虧損約為1.03億美元，2022年前三季度合計凈虧損約3.98億美元。
在三季報中，畢?？当硎?，F(xiàn)F近期已完成重要融資協(xié)議，目前正在制定修訂后的預算和生產(chǎn)計劃，并希望能夠在資金到位后不久宣布向用戶交付FF91的時間。
言下之意，原定于今年完成的FF91交付工作又將延期，與此同時，作為上市公司的FF，又重新面臨資金困境。數(shù)據(jù)顯示，截至三季度末，F(xiàn)F的賬面資金僅剩3176萬美元。而依靠這些現(xiàn)金，F(xiàn)F顯然無法維系后續(xù)的工作。
去年7月，F(xiàn)F歷經(jīng)波折，終于在美國納斯達克掛牌上市，通過上市，F(xiàn)F獲得了約10億美元資金。當時，外界也認為這筆資金能夠幫助FF擺脫資金掣肘，把精力投入到汽車量產(chǎn)當中。
FF在上市時披露的計劃也顯示，其預計在上市后的12個月內(nèi)，將FF91系列投放到市場。然而，F(xiàn)F的實際走向卻與計劃背道而馳。
先是針對JCapital于去年10月發(fā)布的做空報告，F(xiàn)F成立了獨立董事特別委員會，而以內(nèi)部調(diào)查為由，F(xiàn)F一再推遲財報的發(fā)布，導致面臨退市危機。隨后，則是FF大股東與董事會的“內(nèi)斗”。
這些混亂的狀況無疑會打亂FF原先的工作節(jié)奏，但屢屢出現(xiàn)問題，也讓FF再次面臨信任危機。一位業(yè)內(nèi)人士表示，F(xiàn)F這次更換CEO，只是換湯不換藥，新的CEO要面臨的挑戰(zhàn)是一樣的，F(xiàn)F能不能拿到足夠的融資，F(xiàn)F91又能否順利量產(chǎn)，都是未知數(shù)。
資料線上，畢?？凳?019年9月從賈躍亭手中接過FF全球CEO的職務。加入FF之前，畢?？翟鴵沃袊妱悠噭?chuàng)業(yè)公司拜騰的董事長兼首席執(zhí)行官，再往前，畢?？祫t在寶馬公司工作了近20年，并擔任寶馬集團副總裁兼i8項目負責人。
而陳雪峰是于去年3月加入FF出任中國區(qū)CEO。加入FF前，陳雪峰曾先后在長安福特、長安馬自達、福特亞太設計中心和奇瑞捷豹路虎任職。2013年1月，陳雪峰加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔任制造執(zhí)行副總裁；2015年11月，晉升為執(zhí)行副總裁。
FF表示，作為全球CEO，陳雪峰的首要任務是將FF91推向市場，實現(xiàn)對股東、投資者、全球合作伙伴、用戶和員工的承諾。
