IT之家11月28日消息，據(jù)中車大連機(jī)車車輛有限公司消息，近日，中車大連公司向泰國出口的新能源機(jī)車在泰國當(dāng)?shù)赝瓿蓡螜C(jī)牽引及動力制動功能等動態(tài)調(diào)試，線路運(yùn)行獲得成功，將全面進(jìn)入動態(tài)調(diào)試試驗(yàn)階段。
▲圖自中車大連機(jī)車車輛有限公司
此前，該車在泰國北標(biāo)府沙拉武里（Saraburi）AES車輛段順利實(shí)現(xiàn)動力電池及配套冷卻系統(tǒng)安裝，同步完成低壓功能及牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向等所有靜態(tài)調(diào)試工作。
▲圖自中車大連機(jī)車車輛有限公司
新能源機(jī)車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比具有零排放優(yōu)勢，從根源上杜絕了環(huán)境污染。與電力機(jī)車相比，無需架設(shè)高空接觸網(wǎng)，建設(shè)成本低，且不影響城市整體美觀性。
IT之家了解到，作為中車向東南亞出口的首款新能源機(jī)車，今年8月，首臺機(jī)車從大連出廠運(yùn)抵泰國現(xiàn)場。該款電池動力機(jī)車將能夠節(jié)省40%以上的能源成本。
泰國地處東盟的要塞位置，新能源機(jī)車走進(jìn)泰國可以廣泛輻射周邊國家市場，帶動整個(gè)東南亞國家的市場開發(fā)。同時(shí)，大多數(shù)東南亞國家的電氣化線路覆蓋率都相對較低，而且都在貫徹節(jié)能減排、大力發(fā)展新能源的理念，未來對于新能源機(jī)車的需求將不斷提高。
