7月20日，集度開啟了品牌首款汽車機器人概念車ROBO-01線下實車展示的第五站。集度CEO夏一平和運營負(fù)責(zé)人羅崗向媒體全方位分享了“機器人美學(xué)”設(shè)計語言以及集度汽車機器人養(yǎng)成邏輯。同時，集度還公布了首款量產(chǎn)車生產(chǎn)制造的新進展——車身模具制造已進入加工裝配階段，距離量產(chǎn)車交付更進了一步。
成立一年多以來，集度持續(xù)不斷地推進汽車機器人的養(yǎng)成，確保2023年首款汽車機器人量產(chǎn)車的上市交付。今年秋季，集度首款汽車機器人量產(chǎn)車型的限定版將正式推出。在今年廣州車展，集度還將發(fā)布第二款量產(chǎn)車型的外觀設(shè)計。
集度車身側(cè)圍外板模具機加工
打造“可被量產(chǎn)的概念車”
在設(shè)計之初，集度就追求科技、純凈、簡潔，少即是多?；?ldquo;機器人美學(xué)”設(shè)計理念——未來主義、機器人化、共情，集度創(chuàng)造了汽車機器人ROBO-01概念車，展開對新設(shè)計、新科技、新理念的探索。
ROBO-01概念車車身如同機器人外殼，取消門把手、左右撥桿、中控按鍵等繁復(fù)的部件，3D無界一體化超清大屏、超薄噴氣式出風(fēng)口營造沉浸式、極簡化的氛圍，充分詮釋未來主義的科技之美。
“跳燈式”可升降激光雷達、主動式尾翼ROBOWing、可折疊U型方向盤、升降音箱等諸多可變型結(jié)構(gòu)，更加彰顯機器人般的靈動與智能。
強大的AI感知賦予ROBO-01概念車用戶情緒識別能力以及與外界的動態(tài)交互，交互式AI像素?zé)艉透咦R別率AI語音交互系統(tǒng)實現(xiàn)了“人-車-環(huán)境”間的交流。
憑借出色的設(shè)計，ROBO-01概念車及其充電樁ROBOCharger，獲得了RedDotAward（紅點設(shè)計獎）所頒發(fā)的2022年度“MobilityandTransportation”（交通移動產(chǎn)品）和“EnergyandElectrification”（充電補能產(chǎn)品）兩獎項。
ROBO-01榮獲MobilityandTransportation獎項
ROBOCHARGER榮獲EnergyandElectrification獎項
集度打造的ROBO-01概念車與傳統(tǒng)意義上的概念車有非常大的不同。ROBO-01概念車不僅只是驗證設(shè)計，還要驗證功能。集度充分考量了法規(guī)要求、供應(yīng)鏈能力、制造成本以及工程落地等諸多因素，最大限度地把原汁原味的科技美學(xué)和智能化體驗帶給用戶。
夏一平表示，集度以量產(chǎn)為目標(biāo)打造概念車，融合“汽車機器人”設(shè)計基因，并結(jié)合未來的技術(shù)發(fā)展趨勢，對智能汽車的創(chuàng)新技術(shù)及其工程化進行落地驗證。比如，面向高階自動駕駛，集度已經(jīng)在線控轉(zhuǎn)向等方面開展了充分的前瞻性布局和工程化驗證。集度將綜合考慮技術(shù)、成本、法規(guī)等因素，不斷優(yōu)化產(chǎn)品方案，更多前瞻性設(shè)計有望在未來逐步實現(xiàn)。并且，ROBO-01概念車與最終交付的量產(chǎn)版車型之間，A面視覺設(shè)計與智能化功能的相似度將達90%。
集度對于“汽車機器人”新物種的養(yǎng)成有一套獨特的邏輯。通過SIMUCar軟件模擬樣車研發(fā)流程，集度前置智駕和智艙的軟件研發(fā)，提前開始智能化開發(fā)，完成系統(tǒng)安全穩(wěn)定性驗證。成立500多天，集度已經(jīng)完整展示了品牌理念、整車設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、工程制造在內(nèi)的全方位進展。
