汽車(chē)生產(chǎn)開(kāi)啟雙班

 

　　5月27日，上汽臨港乘用車(chē)工廠啟動(dòng)雙班生產(chǎn)壓力測(cè)試，機(jī)器重新恢復(fù)到了24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

 

　　上汽臨港乘用車(chē)工廠的機(jī)器24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)

　　單班制增至雙班制，意味著產(chǎn)能進(jìn)一步提升。而對(duì)一線的產(chǎn)業(yè)工人來(lái)說(shuō)，恢復(fù)雙班就是恢復(fù)到疫情前快節(jié)奏生產(chǎn)模式的信號(hào)，也是提振生產(chǎn)信心的信號(hào)。

 

　　車(chē)身車(chē)間生產(chǎn)經(jīng)理倪佳華介紹，為了完成雙班壓力測(cè)試，工廠在現(xiàn)有人數(shù)不變的情況下，通過(guò)借調(diào)人員以及二線人員下沉一線等模式全力支持生產(chǎn)運(yùn)作。班組長(zhǎng)會(huì)利用休息時(shí)間，對(duì)借調(diào)人員開(kāi)展一對(duì)一的文件培訓(xùn)，并通過(guò)視頻模擬的操作方法，對(duì)全車(chē)系進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。“大家干勁很足。剛發(fā)布的加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振50條舉措里，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)有非常明確的鼓勵(lì)政策，車(chē)市肯定會(huì)回暖。智己 、飛凡、榮威、MG名爵品牌的訂單量正在明顯提升。”

 

　　汽車(chē)是產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)且復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)不可能一蹴而就。整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能爬坡也在帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游“鏈?zhǔn)綇?fù)工”，上汽臨港工廠定期動(dòng)態(tài)摸排供應(yīng)商情況，對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能、庫(kù)存、原材料等進(jìn)行全面摸底，密切關(guān)注下級(jí)供應(yīng)商的人員動(dòng)態(tài)、生產(chǎn)情況。上海地區(qū)一級(jí)供應(yīng)商復(fù)工率已超過(guò)98%。

 

　　物流的堵點(diǎn)也正在被打通。智己有不少零部件是海外生產(chǎn)再運(yùn)到上海的，由于原定航線取消，運(yùn)輸受阻。經(jīng)過(guò)上汽集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，通過(guò)安吉等上汽物流以及其他整車(chē)廠的海外運(yùn)輸資源，已成功解決供應(yīng)鏈的運(yùn)輸問(wèn)題，首批車(chē)輛計(jì)劃于6月中旬陸續(xù)交付至全國(guó)各地用戶(hù)手中。一部分試駕車(chē)已經(jīng)逐步運(yùn)至北京、杭州、西安、成都等地的體驗(yàn)中心。

 

　　目前，上汽臨港生產(chǎn)基地日均下線數(shù)較原先提升了約2.3倍，下線數(shù)量恢復(fù)到滿產(chǎn)的八成左右。自基地復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，截至5月28日已有超過(guò)1萬(wàn)輛整車(chē)陸續(xù)下線。

 

　　機(jī)器人加速發(fā)運(yùn)全國(guó)

 

　　位于閔行馬橋的達(dá)闥機(jī)器人也在抓緊追回產(chǎn)能。4月底復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，工廠里從最初的幾個(gè)人，到現(xiàn)在近百人，產(chǎn)能恢復(fù)到60%。“最艱難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去了，生產(chǎn)、物流等問(wèn)題都在逐步緩解。”達(dá)闥聯(lián)合創(chuàng)始人汪兵感觸很深，4月時(shí)，一個(gè)零部件愁壞一群工程師的事情時(shí)有發(fā)生。

 

　　從落實(shí)運(yùn)輸車(chē)輛、司機(jī)、辦理通行證到跟供應(yīng)商所在的地方防疫部門(mén)溝通，幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都受限制。當(dāng)時(shí)，幾乎每到一地都要辦理新的地方通行證，且辦理難度大、時(shí)效緊。近在江蘇昆山的一個(gè)核心零部件運(yùn)到上海工廠，花了一兩周時(shí)間。

 

　　進(jìn)入5月，復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的很多難點(diǎn)、堵點(diǎn)，正在消失。“最近，我們從山東發(fā)過(guò)來(lái)的物料，早上開(kāi)證，中午發(fā)貨，晚上就可以到上海了。”汪兵真切感受到，不同城市之間的交通正變得順暢。

 

　　達(dá)闥機(jī)器人在世博方艙為患者提供送餐、送藥，環(huán)境消殺等服務(wù)疫情期間，達(dá)闥機(jī)器人在世博方艙為患者提供送餐、送藥，環(huán)境消殺等服務(wù)，豐富了人工智能機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景。近2個(gè)月運(yùn)行期間，各類(lèi)型服務(wù)機(jī)器人累計(jì)為近萬(wàn)名感染者及艙內(nèi)醫(yī)護(hù)人員提供服務(wù)。目前企業(yè)的多款機(jī)器人處在供不應(yīng)求的狀態(tài)。“我對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)充滿信心。2020年疫情時(shí)，當(dāng)時(shí)全國(guó)機(jī)器人企業(yè)屈指可數(shù)，但機(jī)器人在疫情中發(fā)揮的作用讓很多企業(yè)看到了發(fā)展機(jī)會(huì)，到今年疫情時(shí)，機(jī)器人上下游企業(yè)已發(fā)展到幾百家，機(jī)器人在防疫及衛(wèi)生保健、養(yǎng)老等領(lǐng)域大有可為。”

 

　　汪兵期待，隨著50條舉措中的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互保機(jī)制的落地落實(shí)，物流、人流更加順暢，供應(yīng)鏈保障更加有力。“我們正抓緊把造好的機(jī)器人產(chǎn)品迅速發(fā)往全國(guó)各地，爭(zhēng)取在6月達(dá)到100%的產(chǎn)能。我們也期待，疫情后機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景能更加豐富。”