2月11日?qǐng)?bào)道西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱，讓我們來(lái)想象一下：有一個(gè)小型的送貨機(jī)器人可以自主地把包裹送到你的家中；或者是一輛自主食品卡車，只要在你的手機(jī)上輕輕地點(diǎn)一下，卡車就可以為你提供早餐或小吃。這兩種機(jī)器人可能看起來(lái)更像是科幻電影中的巧思設(shè)計(jì)，但它們并不是。它們已經(jīng)越過(guò)屏幕，在西班牙首都馬德里成為真實(shí)的存在。市區(qū)里幾個(gè)目前暫時(shí)處于封閉狀態(tài)的區(qū)域已經(jīng)成為測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)的最佳試驗(yàn)平臺(tái)，而擁有該項(xiàng)技術(shù)的Goggo網(wǎng)絡(luò)公司將繼續(xù)推動(dòng)自動(dòng)移動(dòng)服務(wù)在西班牙的發(fā)展。
據(jù)馬德里市政府的一個(gè)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)委員會(huì)稱，此類項(xiàng)目勾勒出未來(lái)城市的樣子，同時(shí)表明，市政府在將首都定位在國(guó)際智能城市、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的最前沿的戰(zhàn)略中“向前邁出了一大步”。
前文中提到的第一個(gè)機(jī)器人來(lái)自于“自主機(jī)器人送貨服務(wù)”項(xiàng)目，這是西班牙第一個(gè)自主技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目專為城市中心地區(qū)而設(shè)計(jì)，將于2月底開(kāi)始為市民提供服務(wù)。
這是一個(gè)全電動(dòng)的小型自主機(jī)器人，能以行人的速度在特定區(qū)域內(nèi)的街道人行道上移動(dòng)。一旦收到訂單，機(jī)器人將自主地前往指定的超市，并在這家超市下單。隨后機(jī)器人將從超市前往客戶所在的建筑物，客戶將能夠隨時(shí)檢測(cè)其位置。一旦到達(dá)，它將通知客戶前來(lái)取貨。
上文中的另一個(gè)機(jī)器人已經(jīng)在馬德里的拉斯羅薩斯投入使用，現(xiàn)在將進(jìn)入市內(nèi)的另一個(gè)指定區(qū)域。這是一輛為酒店業(yè)設(shè)計(jì)的自主“食品卡車”，能幫助當(dāng)?shù)夭宛^通過(guò)新的銷售渠道為客戶提供產(chǎn)品。
通過(guò)這種方式，這款名為“Goggo Cart”的自主食品卡車是歐洲第一個(gè)在公共道路上運(yùn)行的自動(dòng)駕駛車輛，它在無(wú)需司機(jī)的情況下就能前往不同的銷售點(diǎn)。消費(fèi)者只需走上前去，選擇他們想吃的東西，通過(guò)“非接觸式”服務(wù)付款，然后就能取走他們的訂單。此外，Goggo Cart移動(dòng)應(yīng)用程序?qū)?shí)時(shí)顯示車輛的位置和可銷售產(chǎn)品。餐館完成備貨后，它將運(yùn)行到附近的餐館取貨，并在一天的工作結(jié)束后回到停車場(chǎng)給電池充電。
小型自主機(jī)器人在人行道上行駛時(shí)并不妨礙交通，而Goggo Cart則在一個(gè)封閉的區(qū)域內(nèi)行駛，不過(guò)這個(gè)區(qū)域的范圍將會(huì)越來(lái)越大，自動(dòng)駕駛汽車需要操作者給它發(fā)一張地圖，告訴它去哪里，沿途會(huì)遇到什么。操作者將通過(guò)一個(gè)平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，還可以從平臺(tái)上控制車輛。
這款小型自主機(jī)器人的最大速度為每小時(shí)8公里，并能夠自主運(yùn)行3小時(shí)。實(shí)際上，這輛餐車的時(shí)速可達(dá)30公里，但其速度被限制在了每小時(shí)10公里以內(nèi)。
