近日，美國Mass-Robotics機(jī)構(gòu)在馬薩諸塞發(fā)布了一款機(jī)器人互操作性標(biāo)準(zhǔn)Mass-Robotics Interoperability Standard。這一標(biāo)準(zhǔn)使來自多個(gè)供應(yīng)商的自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）能夠無縫集成和協(xié)同工作，以支持全球工廠、倉庫、配送和配送中心的安全高效運(yùn)營。
長期以來，物料搬運(yùn)機(jī)器人的平臺(tái)控制和操作系統(tǒng)一直是困擾客戶和供應(yīng)商的一道難題，由于系統(tǒng)的不兼容性，造成各品牌、各不同設(shè)備的AGV和無人叉車、協(xié)作機(jī)器人等需要運(yùn)用不同的平臺(tái)或者對接端口?！ ?br />
像造電腦一樣生產(chǎn)物料搬運(yùn)機(jī)器人能否實(shí)現(xiàn)，其中關(guān)鍵的是需要一個(gè)類似微軟的操作系統(tǒng)，或是如同移動(dòng)端的蘋果和安卓系統(tǒng)?！ ?br />
據(jù)悉，第一個(gè)使用案例將在聯(lián)邦快遞的設(shè)施中試用，來自Waypoint機(jī)器人、Vecna機(jī)器人和其他公司的AMR將在同一生產(chǎn)區(qū)域運(yùn)行。
長期以來，物料搬運(yùn)機(jī)器人的平臺(tái)控制和操作系統(tǒng)一直是困擾客戶和供應(yīng)商的一道難題，由于系統(tǒng)的不兼容性，造成各品牌、各不同設(shè)備的AGV和無人叉車、協(xié)作機(jī)器人等需要運(yùn)用不同的平臺(tái)或者對接端口?！ ?br />
像造電腦一樣生產(chǎn)物料搬運(yùn)機(jī)器人能否實(shí)現(xiàn)，其中關(guān)鍵的是需要一個(gè)類似微軟的操作系統(tǒng)，或是如同移動(dòng)端的蘋果和安卓系統(tǒng)?！ ?br />
據(jù)悉，第一個(gè)使用案例將在聯(lián)邦快遞的設(shè)施中試用，來自Waypoint機(jī)器人、Vecna機(jī)器人和其他公司的AMR將在同一生產(chǎn)區(qū)域運(yùn)行。
