殷家瑋
盡管相較于日本、韓國及一些西方國家，印度制造業(yè)在智慧工廠發(fā)展進程的腳步相對較為落后，但近年來印度已開始更積極并加速擁抱工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、機器人、人工智能(AI)和3D打印等技術。
據(jù)Oxford Economics于2019年6月發(fā)布的一份研究報告顯示，全球的機器人數(shù)量在過去的20年間已成長了約3倍，達到約225萬臺左右，并且亦將會在未來的20年內以更快的速度持續(xù)成長。到了2030年，這個數(shù)字預計將成長至2000萬臺；其中，光是中國市場便將占據(jù)約1400萬臺。
分析人士表示，雖然以現(xiàn)階段而言，印度已明顯遠遠落后許多國家，但這樣的情況預計將很快能發(fā)生轉變。事實上自2000年代中期，印度就已開始提高其機器人的采用普及度，平均約1萬名的勞工會配置1臺機器人。
值得關注的是，印度似乎亦正面臨一種進退兩難的困境。由于需要為其迅速成長的人口尋求更多就業(yè)機會，但當前全球的競爭機會卻幾乎集中在智能制造領域，而該領域能釋出的工作機會卻無法完全跟上印度迅速成長的勞動人口。
盡管一些公司如印度信息服務公司Tech Mahindra表示，相信機器人的采用將會使未來的制造業(yè)變得更加人性化，然而不可否認的是，已經(jīng)有一些工廠因機器人的引進而開始獲得了所謂的“熄燈”能力，成為了可在無工人運作的情況下長時間運作的“關燈智慧工廠”，例如日本的fanuc全自動化工廠。
根據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)在2019年1月發(fā)布的研究報告顯示，印度的汽車產(chǎn)業(yè)是全球工業(yè)機器人的主要采購來源之一，占據(jù)了工業(yè)機器人總供應量的62%。平均而言，每臺新安裝的機器人將可取代約1.6名制造業(yè)工人。
盡管印度的汽車業(yè)已被視為是其智能制造變革的先鋒產(chǎn)業(yè)，但其他產(chǎn)業(yè)也已開始受到了一定程度的影響。舉例來說，美國食品公司位于印度的Mondelez India分公司如今已可于平均每分鐘包裝約6300條巧克力棒；Jaipur Watch公司則已透過3D打印技術新增了一系列的不銹鋼手表生產(chǎn)線。
除了制造業(yè)，智能機器人也被認為有助于提高員工滿意度，從而間接促進工廠生產(chǎn)區(qū)的營運；例如印度的IT服務供應商Tech Mahindra便曾引進了名為K2的“類人類”人力資源機器人。
該款K2機器人不僅可處理與人力資源有關的工作如員工查詢，甚至也可以用于處理員工個人的請求如提供薪資單和稅務表格等等。特別的是，K2可在不需任何喚醒指令的情況下開始與人對話，還能透過文字顯示或語音等方式回覆不同員工的提問。
