先是在2月3日，北京市經(jīng)信委等三部委聯(lián)合印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》（下文簡(jiǎn)稱《測(cè)試方法》）和《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求（試行）》。

 

　　據(jù)新智駕了解，這兩個(gè)文件是國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試法規(guī)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的配套文件，對(duì)北京地區(qū)自動(dòng)駕駛車上路測(cè)試前需通過的考試科目進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，同時(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛車的考場(chǎng)，也列出具體要求。

 

　　接著是今天（2月7日），在國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬放出利好消息。

 

　　有記者提問：“無人駕駛現(xiàn)在已經(jīng)是當(dāng)下的熱詞，除了無人機(jī)之后，無人駕駛汽車、地鐵、軌道交通都在加速研發(fā)過程中。無人駕駛技術(shù)到底應(yīng)該如何發(fā)展，下一步是否有后續(xù)的推廣計(jì)劃，近期是否會(huì)對(duì)無人駕駛上路測(cè)試推出新規(guī)？”

 

　　李小鵬表示，交通運(yùn)輸部高度重視，積極推動(dòng)無人駕駛技術(shù)的研究。同時(shí)，也在編制規(guī)劃，正在研究起草技術(shù)規(guī)范。此外，還在建設(shè)測(cè)試基地，和有關(guān)部門也在共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件。

 

　　無人駕駛是一個(gè)熱詞，也是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。前不久，交通部剛剛開了交通運(yùn)輸年度工作會(huì)議，有的記者統(tǒng)計(jì)，工作會(huì)議上做的報(bào)告當(dāng)中有9次提到了自動(dòng)駕駛或者無人駕駛。確實(shí)，這是一項(xiàng)新的技術(shù)，無人駕駛是自動(dòng)駕駛的高級(jí)階段，無人駕駛也好、自動(dòng)駕駛也好，它匯集了包括現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、新能源技術(shù)等等一系列的現(xiàn)代技術(shù)，它是一個(gè)融合體。在自動(dòng)駕駛船、自動(dòng)軌道交通方面實(shí)際上已經(jīng)有了突破和應(yīng)用，在汽車自動(dòng)駕駛方面也正在研究，也在突破。這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展方興未艾，發(fā)展迅速。

 

　　他強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸部高度重視，積極推動(dòng)這方面的科技研究。同時(shí)，在編制規(guī)劃，正在研究起草技術(shù)規(guī)范。還在建設(shè)測(cè)試基地，和有關(guān)部門也在共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件。總之，交通部正在積極推動(dòng)。下一步交通部還會(huì)和有關(guān)部門配合起來，積極而又穩(wěn)妥地來推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)。

 

　　李小鵬指出，這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，如果要說大規(guī)模的應(yīng)用可能還需要時(shí)日，還需要更多的研發(fā)、更多的完善、更多的測(cè)試、更多的實(shí)驗(yàn)，但是相信這項(xiàng)技術(shù)一定會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來更加廣闊和美好的前景。