在剛剛結(jié)束的CES展會(huì)上，法國(guó)人帶來(lái)了一款極具變革的新車。這款車名為AUTONOM CAB，品牌為NAVYA。NAVYA是一個(gè)全新的品牌，主攻自動(dòng)駕駛、純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，未來(lái)重點(diǎn)將在出租車、公交巴士領(lǐng)域發(fā)揮，未來(lái)率先進(jìn)入法國(guó)、美國(guó)的出租車市場(chǎng)。其實(shí)核心賣的不是車，而是自動(dòng)駕駛技術(shù)，未來(lái)出租車司機(jī)會(huì)失業(yè)嗎？先看看AUTONOM CAB這款車，或許能捕捉到些什么。
外觀方面，雖然定位MPV，但似乎與現(xiàn)在的MPV沒有太直接的聯(lián)系，整體造型其實(shí)更像小型巴士。法國(guó)人的思維我們看不懂，車頭車尾真是傻傻分不清，難道未來(lái)的汽車就是這個(gè)樣子嗎？再加上車頂上的那些探頭什么的，更是未來(lái)感十足。
據(jù)悉，車上安裝有6個(gè)攝像頭、10個(gè)雷達(dá)激光傳感器、4個(gè)毫米波雷達(dá)、兩根衛(wèi)星GPS天線，支持V2X、4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可以做到與外界的實(shí)時(shí)互聯(lián)。其中7個(gè)激光雷達(dá)視角高達(dá)145度，探測(cè)距離已經(jīng)超過(guò)200米。剩下的3個(gè)激光雷達(dá)主要功能就是360度無(wú)死角監(jiān)控。
當(dāng)然，雷達(dá)多厲害與自動(dòng)駕駛并不等同，關(guān)鍵要看數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)的智能程度。根據(jù)國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)的界定，汽車自動(dòng)化分為L(zhǎng)0、L1、L2、L3、L4、L5六個(gè)等級(jí)，級(jí)別越高，自動(dòng)化程度、智能化程度就越高。AUTONOM CAB已經(jīng)達(dá)到了L4自動(dòng)化等級(jí)，L4屬于特定場(chǎng)景下的高度自動(dòng)駕駛，除了某些特殊情況，一般無(wú)需人工干涉。也就是說(shuō)，在一般道路上，旁邊基本不需要司機(jī)。
尺寸方面，長(zhǎng)寬高：4650*1950*2100mm，沒有了燃油機(jī)，機(jī)艙必然會(huì)消失，省下的空間自然會(huì)勻到車內(nèi)空間，這種短車頭的車或許會(huì)成為主流。2100mm的高度，再加上車頂?shù)母鞣N探頭，已經(jīng)注定不適合家用，只能用于出租車或者工具車之類的范疇。未來(lái)無(wú)人駕駛汽車車頂上的這些東西的“隱藏”技術(shù)或者“袖珍”技術(shù)也是有必要解決的。
動(dòng)力方面，采用鋰離子電池組，采用16A的電流，9小時(shí)可以完全充滿電。采用32A的電流，大約5個(gè)小時(shí)就可以完全充滿電。最高時(shí)速僅89km/h，只適合城市行駛。更多的動(dòng)力參數(shù)官方還沒有透露。不過(guò)從已經(jīng)獲得的信息來(lái)看，這樣的動(dòng)力，即使在現(xiàn)階段，基本也是墊底的，最起碼沒有較大的亮點(diǎn)。
