無人駕駛,以前只是電影中瀟灑的虛幻,如今正在一步步夢(mèng)想成真,變成可觸可及的現(xiàn)實(shí)。相信大家對(duì)2017年百度掌門人李彥宏在百度AI開發(fā)者大會(huì)上向世人演示無人駕駛汽車道路行駛的新聞應(yīng)該記憶猶新吧?其實(shí)不止中國(guó),包括美國(guó)谷歌等各國(guó)公司都在推進(jìn)無人駕駛汽車項(xiàng)目。

2017年12月份,谷歌對(duì)外宣布,其無人駕駛汽車路測(cè)已完成超過400萬英里。這是一個(gè)什么概念呢?400萬英里,對(duì)于一個(gè)美國(guó)人而言,大約需要開300年耗完。換句話說,谷歌無人駕駛的安全性是有很高的保障性的。
那么無人車究竟什么時(shí)候可以商用呢?目前業(yè)界的一個(gè)普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,2020年將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別高度無人駕駛汽車的量產(chǎn)。百度計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的全面量產(chǎn)。其他諸如谷歌、寶馬、福特、雷諾、特斯拉等汽車廠商也將在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)附近推出可商用的無人車。既然無人車不遠(yuǎn)了,那么各工控廠商怎么能還不行動(dòng)起來呢?
無人駕駛汽車,被稱為“輪式移動(dòng)機(jī)器人”,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀,借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、激光雷達(dá)等實(shí)現(xiàn)無“方向盤”駕駛。無人駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)上路行駛,必須能完成精確外部環(huán)境感知、精確車輛狀態(tài)感知、精確控制等,當(dāng)然這一切都繞不開車輛控制的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

鑒于無人駕駛汽車,需承受嚴(yán)酷的行車環(huán)境的考驗(yàn),需執(zhí)行多種智能化功能來保障無人駕駛功能以及安全保障等方面的訴求,因而在無人駕駛汽車的控制計(jì)算機(jī)的選擇方面,可選擇高可靠、高安全的嵌入式工控機(jī)。這樣才能保障無人車的性能與安全等方面的訴求。因而這對(duì)于各工控機(jī)廠商而言,未來無人駕駛汽車領(lǐng)域絕對(duì)是充滿無限機(jī)遇的“寶地”。
國(guó)內(nèi)一線工控機(jī)品牌華北工控,研發(fā)的一款嵌入式計(jì)算機(jī)就能滿足無人駕駛的基本要求,后續(xù)將與相關(guān)無人汽車研發(fā)商合作,針對(duì)合作方的技術(shù)訴求,進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)與改進(jìn)工控機(jī)版本,更加契合無人駕駛的技術(shù)要求。目前華北工控現(xiàn)階段研發(fā)的這款工控機(jī)產(chǎn)品BIS-6910F,采用華北工控新型冰翅外形結(jié)構(gòu),無風(fēng)扇設(shè)計(jì),支持快捷安裝,易于安裝維護(hù)、滿足寬工作溫度、全密封、抗震動(dòng)抗沖擊、抵御惡劣環(huán)境等方面的優(yōu)勢(shì)。是無人駕駛控制計(jì)算機(jī)的適宜解決方案,也可以作為基礎(chǔ)版本。
1.基于Intel Skylake-U Processor 14nm BGA1356,高性能,滿足無人駕駛的高效與即時(shí)處理要求
2.1條SO-DIMM插槽,支持DDR4-1866/2133MHz,最大支持8GB,反應(yīng)速度更快
3. 支持VGA,DVI,HDMI顯示接口,支持獨(dú)立三顯,便于多屏幕高清顯示
4.提供:10x COM,2x SATA3.0,2x USB2.0,4x USB3.0,2x LAN,支持1x Mic_in,1x Line_out,可提供各種傳感器,檢測(cè)模塊,傳輸模塊等的接入
5.擴(kuò)展接口: 2x Mini-PCIE,1x SIM卡槽,8bit GPIO, 1x PCIE X16(支持2x PCIE X1、1x PCIE X4),便于無人車控制系統(tǒng)功能的后續(xù)擴(kuò)展

目前,包括百度等企業(yè)都將無人車正式商用定在2020年,這告訴我們無人車時(shí)代來臨不遠(yuǎn)了,而政策的落地將進(jìn)一步為無人車商用掃平障礙。2017年12月18日,北京市交通委聯(lián)合經(jīng)信委出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛路測(cè)的政策法規(guī),即《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,作為中國(guó)無人駕駛里程碑式的節(jié)點(diǎn),必將促進(jìn)和規(guī)范無人駕駛路測(cè),也將極大促進(jìn)無人車的發(fā)展與商用提速。作為國(guó)內(nèi)工控機(jī)一線領(lǐng)導(dǎo)品牌華北工控,也正在積極行動(dòng)起來,為無人車商用提供高品質(zhì)、高性價(jià)比、高契合的嵌入式工控機(jī)專業(yè)硬件產(chǎn)品解決方案。