今年以來(lái)，百度無(wú)人車頻頻亮相公眾視野，7月份，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏乘坐無(wú)人車上五環(huán)一度登上熱門話題榜。
12月20日，百度史上最強(qiáng)大自動(dòng)駕駛陣容亮相雄安新區(qū)并有無(wú)人車隊(duì)在雄安道路開(kāi)跑，被譽(yù)為自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”。
近日Apollo出征美國(guó)，更將有神秘?zé)o人車隊(duì)跑上美國(guó)加州公路，并開(kāi)放體驗(yàn)。
無(wú)人駕駛成為了各大媒體的關(guān)注焦點(diǎn)，智能駕駛汽車看似很科幻，但其實(shí)汽車自動(dòng)化、智能化過(guò)程貫穿整個(gè)汽車發(fā)展史，迄今為止人們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛技術(shù)所需要的大部分功能。正是因?yàn)闊o(wú)人駕駛具有無(wú)限的發(fā)展前景，各大企業(yè)都紛紛布局。
2017年，無(wú)人駕駛逐漸成為“風(fēng)口”，各大車企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域，無(wú)人駕駛，讓科幻片中才有的黑科技似乎一下子離大眾或許只有幾步之遙。
說(shuō)到無(wú)人駕駛，科技“紅人”特斯拉汽車創(chuàng)始人馬斯克野心勃勃，幾年前就將觸角伸向了無(wú)人駕駛，正如特斯拉公司所說(shuō)：無(wú)人駕駛系統(tǒng)正變得越來(lái)越好。
