據(jù)報(bào)道，隨著機(jī)器人技術(shù)不斷成熟，越來越多行業(yè)開始研發(fā)可以部分取代人工的機(jī)器人，餐飲行業(yè)有機(jī)器人服務(wù)員，快遞行業(yè)有機(jī)器人快遞員，現(xiàn)在連外賣企業(yè)也有了機(jī)器人配送員。近日，有外賣企業(yè)展示了最新研制的外賣機(jī)器人，這款機(jī)器人從寫字樓底層接過騎手送來的外賣后，能獨(dú)自乘坐電梯把外賣送達(dá)用戶所在樓層，用戶只需輸入訂單手機(jī)號，就可以完成取餐。
餓了么近日發(fā)布的首款外賣機(jī)器人名叫“萬小餓”，主要用于樓內(nèi)的末端配送，目前已經(jīng)在上海一些寫字樓測試。這種機(jī)器人最大支持載重80公斤，一次能裝載3到4份不同的外賣，還搭載了保溫箱。外賣配送騎手只需將外賣放入機(jī)器人保溫箱里，機(jī)器人就能自動規(guī)劃路徑，并乘坐電梯，達(dá)到指定樓層。到達(dá)指定樓層后，機(jī)器人會自動撥通用戶的電話，語音通知用戶前來取餐，用戶輸入手機(jī)號就能完成取餐。
按照餓了么方面提供的數(shù)據(jù)，這款機(jī)器人大規(guī)模投入使用后，送餐高峰期間將為騎手每單配送節(jié)省5-10分鐘。他們希望這些送餐機(jī)器人未來能常駐固定的建筑物內(nèi)，負(fù)責(zé)樓內(nèi)的外賣分發(fā)。對此，多家樓宇業(yè)主表示歡迎。
上海萬科品牌總監(jiān)王飛丹表示：“因?yàn)楹芏鄬懽謽前ǜ叨俗≌际怯刑菘氐?，送餐機(jī)器人能夠自主上下電梯，用戶只要到所在樓層出來就可以了。”
除了送餐機(jī)器人，餓了么還展示了無人機(jī)送餐的可行性，餓了么方面表示，目前無人機(jī)送餐正在進(jìn)行測試，明年上半年或許將在上海進(jìn)行試點(diǎn)。餓了么首席執(zhí)行官張旭豪表示，希望通過人機(jī)混合，增加外賣配送效率。
張旭豪介紹說：“在干線上通過無人機(jī)進(jìn)行配送，從而在最后三公里通過人去解決，人機(jī)混合能夠進(jìn)一步增加整體效率。”
機(jī)器人進(jìn)入外賣配送領(lǐng)域，將極大解放外賣小哥，提高配送效率。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，在送餐實(shí)用性方面，外賣機(jī)器人還有很大的改進(jìn)空間。
上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易指出：“外賣機(jī)器人是不是能夠那么精準(zhǔn)？當(dāng)然他們說可以開發(fā)一個APP讓消費(fèi)者根據(jù)導(dǎo)航去找機(jī)器人，這不是多此一舉嗎，本來就是為了方便。”
確實(shí)，外賣機(jī)器人還需要進(jìn)一步突破。比如它在末端需要和電梯進(jìn)行打通，整個過程比想象的要麻煩，要實(shí)現(xiàn)無人送餐恐怕還有很長一段路要走。但我們還是期待更多人工智能能早日走進(jìn)生活！
