新款?yuàn)W迪A8配置了許多新技術(shù)，幾乎是獲得了全面升級。這其中最為引人矚目的無疑是L3級別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，就目前來說，這是屬于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一梯隊(duì)的存在。
奧迪可能不承認(rèn)，有時(shí)大號A8汽車只是配角，就像寶馬7系列轎車和奔馳S級轎車一樣。最近，寶馬和奔馳的汽車都升級了，增加了許多新功能，奧迪也不想站在幕后，奧迪團(tuán)隊(duì)也想全面升級A8。
很大的格柵和3塊大顯示屏
從外面看，A8就是一頭全新的怪獸。設(shè)計(jì)是全新的，前部90%的面積被新的大型六角形格柵覆蓋。車頭燈占了另外8%。再看后面，尾燈與一塊長條結(jié)合在一起，長條上面有鉻合金，還有更多的尾燈。看起來跟林肯Continental有點(diǎn)相似，我相信這個(gè)類比奧迪自己應(yīng)該會喜歡。
從一側(cè)看，你會有一種注視未來的感覺。儀表板很低很寬，很少看到物理開關(guān)，上面有三塊顯示屏，不是一塊，也不是兩塊。有一塊屏幕是儀表板，第二塊屏幕顯示新版奧迪MMI信息娛樂系統(tǒng)，第三塊屏幕位于信息娛樂系統(tǒng)之下，我們既可以用這塊屏幕控制溫度，也可以將它當(dāng)成信息娛樂輸入墊。因?yàn)橹醒氲膬蓧K屏幕是觸摸屏，所以不需要安裝物理控制器，也就縮小了儀表板所占的空間。
第二排同樣給人留下深刻的印象，在長軸距A8L上可能顯得更驚艷。后面有一個(gè)座位很奢侈，專門給高管乘坐，座位中間是可移動(dòng)觸摸屏控制器，空間相當(dāng)寬敞。里面還有足部按摩器，一般來說按摩器不會給腳步按摩，至少大型奢侈汽車不會。
科技元素很多
奧迪希望在技術(shù)方面2019款A(yù)8能夠與其它德國汽車并駕齊驅(qū)，它的確做到了。
在某些模式下，2019款A(yù)8可以啟動(dòng)Level3半自動(dòng)駕駛功能。在高速公路上行駛時(shí)，汽車可以自動(dòng)駕駛，只要時(shí)速不超過37英里（約60公里）就行。系統(tǒng)可以自動(dòng)啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、剎車。當(dāng)司機(jī)重新接管汽車時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)。
汽車還可以自動(dòng)泊車，不論是在停車場還是在車庫都可以。駕駛員可以站在車外，用智能設(shè)備控制系統(tǒng)，攝像頭會將圖像顯示在用戶的屏幕上，讓用戶密切監(jiān)視汽車的狀況。
我們之前提到過，每一款?yuàn)W迪A8都安裝了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，對機(jī)電懸掛起到輔助增強(qiáng)作用。汽車還引進(jìn)了更先進(jìn)的“停止啟動(dòng)”技術(shù)，支持再生制動(dòng)剎車功能。關(guān)閉引擎汽車也可以滑行，這樣就可以提高效率。
懸掛系統(tǒng)搭配了攝像頭，它可以監(jiān)控前方的路面，這樣顛簸時(shí)懸掛可以讓汽車跑得更平穩(wěn)。電動(dòng)裝置會調(diào)節(jié)空氣懸掛，讓它更軟或者更硬，調(diào)節(jié)的頻率達(dá)到毫秒等級。
如果汽車遭遇側(cè)面碰撞，汽車會升高，這樣就可以減輕傷害，讓沖擊轉(zhuǎn)向底盤比較堅(jiān)固的部分。
汽車支持“車到X”通信功能，只是暫時(shí)只能識別交通燈信號、接收災(zāi)害信息。
版本很多
就歐洲而言，2019款?yuàn)W迪A8的傳動(dòng)系統(tǒng)有點(diǎn)“尷尬”。一款安裝286馬力3.0公升柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī)，一款安裝340馬力汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還有兩款安裝V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率435馬力和460馬力。最頂配版本是W12，功率585馬力，不過這款汽車不會引入美國。
未來奧迪還會推出插電式混動(dòng)版本。它安裝3.0公升V6引擎和電動(dòng)機(jī)，功率449馬力，扭矩516磅尺。如果用鋰電池驅(qū)動(dòng)，以純電動(dòng)模式行駛，最遠(yuǎn)可以續(xù)航31英里（約50公里），汽車還可以配備無線充電系統(tǒng)。
今年夏天2018款?yuàn)W迪A8就會在德國開始銷售，至于美國，要等到2018年春天或者夏天。汽車售價(jià)起步90600歐元（103225美元），至于美國價(jià)格，晚些時(shí)候才會公布。
