最近一年多來，大家都在談?wù)撽P(guān)于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，談工業(yè)4.0，談美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。一場(chǎng)新的革命開始了！今天什么東西都在談?wù)?ldquo;智能化”，例如智能手機(jī)，現(xiàn)在智能手機(jī)幾乎你想不到的東西都能實(shí)現(xiàn)，智能家居、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車不斷的出來。我們每個(gè)企業(yè)在這樣一個(gè)變革的時(shí)期，對(duì)我們企業(yè)既是很大的挑戰(zhàn)，也是很重要的機(jī)會(huì)。如果這一輪機(jī)會(huì)不抓住，我們的發(fā)展會(huì)受到很大的限制，我們會(huì)永遠(yuǎn)處于跟隨的角色。所以我們一定要認(rèn)清這樣一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，來迎接和擁抱這次變革。

 

　　我講幾個(gè)問題：一是中國(guó)工業(yè)的喜與憂。談一談新一輪工業(yè)革命，重點(diǎn)要介紹一下什么樣的企業(yè)才叫智能工廠，我們要從什么樣的角度來建設(shè)智能工廠。面對(duì)這樣一場(chǎng)革命，我們的企業(yè)應(yīng)該怎么樣制定策略來面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)。

 

　　中國(guó)改革開放36年，中國(guó)工業(yè)取得了舉世矚目的成就。中國(guó)成為世界全球制造第一大國(guó)，這是全世界公認(rèn)的。世界500種產(chǎn)品當(dāng)中，中國(guó)220種產(chǎn)品的產(chǎn)量世界第一，鋼鐵、煤碳占世界產(chǎn)量的一般，水泥占到世界產(chǎn)量的60%，化纖、造船、汽車、家電等等全球產(chǎn)量第一。再加上我們的載人航天、探月、深潛都位居世界前列。這些是非常可喜的，但我們?nèi)匀灰吹街袊?guó)工業(yè)存在很多矛盾，首先我們的自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，我們的關(guān)鍵設(shè)備、核心和關(guān)鍵技術(shù)依賴進(jìn)口，缺乏自主品牌，缺少具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)。

 

　　全中國(guó)汽車產(chǎn)量世界第一，但我們自主品牌車所占比例不高?，F(xiàn)在推進(jìn)兩化融合，但是我們的信息技術(shù)裝備，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用軟件在國(guó)際上還是占有主導(dǎo)地位，我們處于價(jià)值鏈低端。在全球產(chǎn)業(yè)鏈分布當(dāng)中，我們處于低端位置，這個(gè)價(jià)值鏈的高端是研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷服務(wù)，這個(gè)高端被國(guó)外控制。

 

　　蘋果公司一個(gè)零件沒造，它拿走了整個(gè)蘋果利潤(rùn)的60%，我們辛辛苦苦的組裝蘋果手機(jī)，每臺(tái)手機(jī)賺到了一個(gè)蘋果的錢，這說明我們處在產(chǎn)業(yè)鏈的低端。核心技術(shù)掌握在人家手里，人家輕輕松松的把大錢賺走了。環(huán)境自然難以支持，中國(guó)的粗鋼、水泥、煤碳世界產(chǎn)量第一，但是這些產(chǎn)量只占我們GDP的9.5%。我們的能源消耗水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際，如果我們不改變這樣一種工業(yè)發(fā)展的進(jìn)程，顯然這是不可持續(xù)的。

 

　　過去GDP的發(fā)展靠投資、消費(fèi)，在投資消費(fèi)出口的比例上不匹配。長(zhǎng)期以來，我們的工業(yè)發(fā)展過度依賴投資。“十一五”期間投資年增長(zhǎng)25.5%，2014年國(guó)民資產(chǎn)投資42.7萬億，投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率高達(dá)50.4%，這是一個(gè)很不好的局面。過度的投資只會(huì)造成我們產(chǎn)能過剩，發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)增加，對(duì)外貿(mào)依賴的程度很高，大概在50%-60%，這讓我們受到了國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)的影響。

 

　　另外，產(chǎn)業(yè)布局也有待優(yōu)化。東、中、西部的發(fā)展差距比較大，大城市與中小城市，城市與鄉(xiāng)村發(fā)展不平衡。產(chǎn)品成本不斷上升，隨著我們的土地、勞動(dòng)力、原材料、燃料動(dòng)力這些要素成本的不斷提高，中國(guó)傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)削弱了，亟待形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)的管理模式、流程、制度，由于受到四十幾年計(jì)劃的影響，我們?cè)诿嫦蚴袌?chǎng)的方面改變了。我們的采購(gòu)、銷售模式與過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)完全改變了，但企業(yè)內(nèi)部的一些管理模式、管理流程、管理制度，與我們信息工業(yè)化是很不匹配的。我走了若干個(gè)工廠，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)很多管理模式、管理方法是陳舊的，與現(xiàn)代企業(yè)制度，與現(xiàn)代發(fā)展是不匹配的。

 

　　我們提倡了這么多年的兩化融合，我們做了很大的努力，取得了很多的進(jìn)步，但總體來說兩化融合的道路還有很長(zhǎng)的路要走。我一直參加工信部?jī)苫诤显u(píng)估指標(biāo)的制定，以及現(xiàn)在兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)的制定以及執(zhí)行。根據(jù)前面兩化融合幾萬家企業(yè)評(píng)估下來來看，我們的兩化融合水平還處于比較低的水平，處于起步階段占百分之三十幾，處于當(dāng)下應(yīng)用的百分之三十幾，真正走到綜合集成的只有百分之二十幾的企業(yè)，真正能夠到集成創(chuàng)新，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，走向智能制造的企業(yè)還寥寥無幾。

 

　　所以，我們企業(yè)在設(shè)計(jì)智能化、管理現(xiàn)代化、決策科學(xué)化、制造智能化、網(wǎng)絡(luò)化等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距?，F(xiàn)在大家都在討論新一輪工業(yè)革命，德國(guó)工業(yè)4.0大家都已耳熟能詳，歐盟提出了新工業(yè)革命戰(zhàn)略，美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。上個(gè)月國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了“中國(guó)制造2025”，國(guó)務(wù)院剛剛發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃”，其中談到了互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造。我今天沒有那么多時(shí)間來展開所有這些內(nèi)容，但是所有這些最后的方向?qū)τ谥圃鞓I(yè)來講是要走向智能制造，這是我們今天的主題，方向是非常明確的。

 

　　在這里簡(jiǎn)單介紹一下“中國(guó)制造2025”的戰(zhàn)略規(guī)劃，這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃準(zhǔn)備用30年時(shí)間，分三步走。從現(xiàn)在開始到2025年，我們要從現(xiàn)在的制造大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)之列，到2035年，我們要從制造強(qiáng)國(guó)向制造制造大國(guó)轉(zhuǎn)變，到2045年，我們要成為世界強(qiáng)國(guó)，我們要主導(dǎo)制造業(yè)，這是一個(gè)宏偉而又艱巨的任務(wù)。

 

　　現(xiàn)在正在制定一系列的中國(guó)制造2025發(fā)展的藍(lán)皮書，以及一系列指導(dǎo)意見。突出的重點(diǎn)是什么呢？“互聯(lián)網(wǎng)+”。各行各業(yè)要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改造我們的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，要進(jìn)一步深化信息化和工業(yè)化的深度融合，走向智能制造。關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化，提出了五個(gè)核心關(guān)鍵任務(wù)。

 

　　五大工程：要建立國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程，要大力推進(jìn)智能制造，要工業(yè)長(zhǎng)期，這與德國(guó)工業(yè)4.0有很大的區(qū)別。因?yàn)槲覀兡壳八幍碾A段不是德國(guó)所處的階段，所以我們要補(bǔ)課，要補(bǔ)德國(guó)工業(yè)的課，所以我們強(qiáng)調(diào)要工業(yè)長(zhǎng)期?；A(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料等四個(gè)基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)建設(shè)。

 

　　另外，強(qiáng)調(diào)綠色發(fā)展，要發(fā)展高端的制造工程。也提出了十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，包括新一代信息技術(shù)，高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人，航空航天裝備，海洋工程裝備，高技術(shù)船舶，先進(jìn)軌道交通裝備，節(jié)能與新能源汽車電力裝備，新材料，生物醫(yī)藥高性能的醫(yī)療裝備，農(nóng)民機(jī)械裝備。以上是重點(diǎn)的十大領(lǐng)域。

 

　　另外，提出了效率的指標(biāo)。要求我們要完成這樣一個(gè)變革，20年3萬億美元的GDP增長(zhǎng)，企業(yè)效率提高20%，成本降低20%，節(jié)能減排10%，這是平均的數(shù)。不同的行業(yè)，不同的工廠會(huì)有很大的區(qū)別。以上是解讀中國(guó)制造2025。

 

　　剛剛發(fā)布的國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見，指導(dǎo)意見的目標(biāo)提出，到2018年，互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的融合發(fā)展進(jìn)一步深化，基于互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力，互聯(lián)網(wǎng)要支持大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的作用進(jìn)一步加強(qiáng)。互聯(lián)網(wǎng)成為提供公共服務(wù)的重要手段，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)協(xié)同互動(dòng)的發(fā)展基本形成。到2018年這是很近很近的，只有三年時(shí)間，我們要實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)目標(biāo)。

 

　　到2025年，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化、協(xié)同化，互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)基本形成，互聯(lián)網(wǎng)+新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)初步形成，“互聯(lián)網(wǎng)+”要成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)和創(chuàng)新發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，這個(gè)目標(biāo)提的非常高，時(shí)間也非常緊迫。提出了11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造，互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源，互聯(lián)網(wǎng)+普惠金融，互聯(lián)網(wǎng)+移民服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流，互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通，互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)+人工智能。

 

　　大家看到，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，它的覆蓋面比中國(guó)制造2025年的范圍更加廣泛，中國(guó)制造2025完全是針對(duì)制造業(yè)來規(guī)劃的。但是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃覆蓋了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)方面，這里面特別提出了關(guān)于我們今天的主題——“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造”。關(guān)于這方面有這樣的描述：推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合，提升制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同制造模式，在重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)智能制造，大規(guī)模、個(gè)性化定制，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造，打造一批網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造的公共服務(wù)平臺(tái)，加快形成制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。接下來在講智能工廠時(shí)，我會(huì)講到什么叫協(xié)同制造，具備什么樣條件才叫協(xié)同制造？