“無人工廠”怎樣影響生產(chǎn)？機(jī)器如何從“制造”向“智造”升級(jí)？機(jī)器與人的關(guān)系將走向何方？新華社記者就此深入調(diào)查，探尋“無人工廠”的答案。

 

　　“機(jī)器人”讓效率提升

 

　　左側(cè)一只機(jī)器手臂懸在半空，右側(cè)一只機(jī)器手臂拈起配件，雙方在空中輕輕一碰，好似兩個(gè)人在空中“接吻”。不到一秒鐘時(shí)間，一個(gè)給塑膠鍵貼標(biāo)簽的工序就完成了。這一富有美感的生產(chǎn)工序被雷柏公司命名為“Kiss”。

 

　　而在從前，這道工序是由手指纖細(xì)小巧的女工，花幾分鐘時(shí)間貼一個(gè)標(biāo)簽，稍有抖動(dòng)就會(huì)貼歪，從而導(dǎo)致卡鍵，標(biāo)簽要撕掉重貼。

 

　　“人工幾分鐘完成的，機(jī)器人只要1秒鐘，而且誤差控制在0.03毫米之內(nèi)。”雷柏副總經(jīng)理鄧邱偉告訴記者。

 

　　無人工廠：機(jī)器與人需同步轉(zhuǎn)型

 

　　這是雷柏生產(chǎn)車間的一個(gè)鏡頭。雷柏最早是一家無線鍵盤鼠標(biāo)的生產(chǎn)商，2007年開始引入機(jī)器人生產(chǎn)。記者在雷柏的生產(chǎn)車間看到，一臺(tái)臺(tái)機(jī)械手有條不紊地操作手頭工作。夾、提、粘、壓、推……機(jī)器與機(jī)器之間似乎達(dá)成一種“默契”，每道工序之間形成完美銜接?！　≡诤Ｐ劈S島基地的彩電生產(chǎn)車間里，自動(dòng)化生產(chǎn)也成為常態(tài)：穿梭往來的智能自動(dòng)配送小車替代了長度近800米的跨樓宇、長距離人工配送，將近200人從配送中解放。在關(guān)鍵的液晶面板卡合工序，一臺(tái)六軸工業(yè)機(jī)器人吸住大尺寸液晶面板，經(jīng)工業(yè)相機(jī)輔助定位，輕巧地放置到背光模組上，精度高達(dá)0.02毫米。

 

　　自動(dòng)化生產(chǎn)給企業(yè)帶來了“福利”：單位時(shí)間內(nèi)用更少的人生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。鄧邱偉說，以前工廠里8個(gè)人一天生產(chǎn)2500根鼠標(biāo)線，現(xiàn)在4個(gè)人一天能生產(chǎn)3000根。智能化制造實(shí)施以來，海信電器人均制造效率每年提升超過30％。

 

　　走“個(gè)性化”定制路線

 

　　智能生產(chǎn)的發(fā)展并非一蹴而就，是一個(gè)從“制造”向“智造”蛻變的過程。

 

　　2007年開始，雷柏就研發(fā)出一條自動(dòng)化生產(chǎn)線。這套設(shè)備能完成打螺絲、安鍵帽等簡單工序，但只能生產(chǎn)大批量的特定零部件，無法應(yīng)用到多種零部件生產(chǎn)。

 

　　2009年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，雷柏董事長曾浩決定對(duì)汽車生產(chǎn)線上的焊接機(jī)器人進(jìn)行改造，用來生產(chǎn)鍵盤和鼠標(biāo)。把生產(chǎn)大型汽車的機(jī)器人改造成操作精細(xì)電子設(shè)備的機(jī)器人并非易事。雷柏一次性購買了75個(gè)機(jī)械手，結(jié)合鍵鼠產(chǎn)品特點(diǎn)設(shè)定程序和相關(guān)參數(shù)，讓機(jī)械手變成為自己產(chǎn)品服務(wù)的智能機(jī)器人。

 

　　當(dāng)這套生產(chǎn)線投入使用后，雷柏的生產(chǎn)真正由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變了。在鼠標(biāo)接收器的裝備環(huán)節(jié)，機(jī)器人會(huì)將從芯片上撕下的小標(biāo)簽展示給監(jiān)控人員看，若沒撕成功，就不會(huì)有展示的動(dòng)作。在整個(gè)注塑的生產(chǎn)過程中，從加料、取產(chǎn)品、包裝、搬運(yùn)到出庫，無人值守的自動(dòng)化生產(chǎn)貫穿了整個(gè)環(huán)節(jié)。

 

　　現(xiàn)在雷柏不僅自己做智能生產(chǎn)線，還向一些制造類企業(yè)提供機(jī)器人生產(chǎn)線方案。他們提供的不是機(jī)器人產(chǎn)品，而是根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)的機(jī)器人集成應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)，用鄧邱偉的話說，這也是一種“個(gè)性化”定制。

 

　　隨著自動(dòng)化設(shè)備成本下降，機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。如今在家電領(lǐng)域，美的、創(chuàng)維、海信、格蘭仕、志高等都加快自動(dòng)化投入和改造。

 

　　對(duì)技術(shù)工人需求增加

 

　　采訪中不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“機(jī)器換人”后極大地緩解了企業(yè)用工緊張的局面，尤其在長三角、珠三角，每到春節(jié)前后是“用工荒”的高峰期。“機(jī)器換人”后大大減少了企業(yè)生產(chǎn)對(duì)勞動(dòng)力的依賴。

 

　　專家認(rèn)為，實(shí)施智能制造后，那些危險(xiǎn)、環(huán)境惡劣、簡單重復(fù)的崗位工人數(shù)量會(huì)減少，但是對(duì)勞動(dòng)力素質(zhì)的要求大大提高了。比如，對(duì)智能制造系統(tǒng)的維護(hù)人員、巡視人員、管理人員以及有智能制造知識(shí)和技能的工人需求大幅增加。

 

　　實(shí)際上，目前的“無人工廠”并非完全“無人”。記者在采訪中看到，不少生產(chǎn)環(huán)節(jié)還需要人機(jī)配合完成。比如在雷柏，一些機(jī)器裝配完后的檢驗(yàn)工作需要由人工來做。

 

　　“‘機(jī)器換人’不是簡單的誰替代誰的問題，我們追求的是一種人與機(jī)器之間的有機(jī)互動(dòng)與平衡。”鄧邱偉說，自從“機(jī)器換人”后，雷柏員工結(jié)構(gòu)從原來的一線產(chǎn)業(yè)工人占主要比重的金字塔形向中間的技術(shù)工人越來越多的倒梯形轉(zhuǎn)變。

 

　　新體驗(yàn)

 

　　核對(duì)每個(gè)訂單中的數(shù)十個(gè)定制細(xì)節(jié)，針對(duì)每筆訂單客人對(duì)面料、刺繡、扣子數(shù)量等不同需求分別加工……在青島紅領(lǐng)集團(tuán)的服飾制造車間，每位工人面前都有一臺(tái)電腦識(shí)別終端，所有信息數(shù)據(jù)傳遞都在上面進(jìn)行。

 

　　記者近日在采訪中體驗(yàn)了一次智能訂衣的全過程?；ヂ?lián)網(wǎng)與工業(yè)深度融合的新模式，正革命性地顛覆傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)方式。