一、中國機器人市場

 

　　（一）中國 工業(yè)機器人市場高速增長

 

　　中國已經(jīng)成為全球工業(yè)機器人重要市場。2011年中國機器人出貨量達到2.3萬臺，占全球出貨量的13.8%,全球排名第四，同比增速達51%.2004-2012年中國工業(yè)機器人復合增速為29.7%,2009-2012年復合增速達到71.9%.

 

　　2012年國內(nèi)機器人裝機量達到近2.7萬臺，相較上年增長19.5%,高于國際機器人協(xié)會預測。根據(jù)國際機器人協(xié)會的預測及與相關(guān)國內(nèi)行業(yè)內(nèi)人士交流，2013年增速預計達到20%-30%.

 

　　2012年國內(nèi)工業(yè)機器人存量已突破10萬臺，僅次于日、美、德、韓，占世界存量的8%.

 

　　目前，相對美、日、韓等國而言，國內(nèi)機器人密度還是很低，2011年數(shù)據(jù)僅為每萬人21臺，不到世界平均的每萬人55臺。即使剔除不可比因素，國內(nèi)機器人密度還存在較大的提升空間，表明中國工業(yè)機器人市場潛力巨大。

 

　　近年來，在中國市場，除了裝機量不斷上升，機器人應用的行業(yè)也不斷拓寬。

 

　　汽車行業(yè)仍然是國內(nèi)最大機器人應用領(lǐng)域，占比41%,以六軸通用機器人為主；消費電子、電子/電氣行業(yè)，以及半導體（即3C行業(yè)）是勞動密集型行業(yè)，大量使用的是SCARA和低負載的鉸接式機器人（例如桌面機器人等），合計占比21%;金屬制品業(yè)也以六軸通用機器人為主，占比17%.食物/飲料/個人護理行業(yè)也是用量比較大的領(lǐng)域，近年來更多采用并聯(lián)機器人快速裝卸貨物。

 

　　從各領(lǐng)域增速來看，3C行業(yè)增速最高，其中消費電子行業(yè)年復合增長率20.2%,汽車作為傳統(tǒng)用量最大的領(lǐng)域未來幾年增速最低。

 

　?。ǘ┤笠蛩赝苿又袊鴻C器人需求

 

　　勞動力成本上升

 

　　因素一：勞動力成本上升，人口紅利逐漸消失。勞動力成本的上升激發(fā)企業(yè)機器人替代人工的訴求。

 

　　2.勞動力供給下降

 

　　因素二：勞動力供給下降。90年代中期，我國制造業(yè)從業(yè)人數(shù)大幅下降。98-99年經(jīng)歷了國企下崗危機，紡織等傳統(tǒng)制造業(yè)首當其沖。2001年加入世貿(mào)組織以后，我國制造業(yè)從業(yè)人數(shù)又開始緩慢回升。但是，進入新世紀的第二個年頭，80后、90后勞動人口成為主流，他們不再愿意大量從事單調(diào)重復環(huán)境差的工作。長三角、珠三角等地低端產(chǎn)業(yè)用工荒明顯。

 

　　3.政策支持因素

 

　　三：制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，國家政策支持。普及機器人不只是單純的替代人工，更是提升制造業(yè)效率與柔性的重要手段。

 

　　（三）國外機器人廠商搶灘中國市場

 

　　中國市場是未來全球最大的機器人市場，近年來增長迅猛。國際機器人巨頭紛紛搶灘中國市場，以abb、庫卡、安川電機、發(fā)那科四大家族為代表的國外機器人企業(yè)占據(jù)中國機器人市場90%以上的市場份額。

 

　　在90%的機器人市場份額中，ABB、發(fā)那科、安川機電、kuka四大家族共占57.5%.之后的三大廠商OTC、松下和川崎重工共占16%.而國內(nèi)機器人生產(chǎn)企業(yè)市場份額相對較小，2012年本土品牌機器人市場占有率8%,個體企業(yè)普遍存在規(guī)模較小、創(chuàng)新能力薄弱等問題。

 

　　這種競爭格局和國內(nèi)機器人大部分用于汽車行業(yè)有關(guān)，國外機器人廠商通常與大的汽車企業(yè)綁定。例如，大眾只用庫卡的，經(jīng)常一個新工廠購買庫卡1000-2000臺機器人，通用主要用發(fā)那科的，歐系汽車品牌也更多考慮ABB.國內(nèi)汽車企業(yè)也各有偏好，比如長城用安川的莫托曼，江淮汽車用ABB的。國內(nèi)機器人企業(yè)在汽車行業(yè)競爭不過國外產(chǎn)品，國外機器人企業(yè)在汽車行業(yè)的優(yōu)勢是因為國外還保留的汽車制造業(yè)，其它制造業(yè)產(chǎn)能都轉(zhuǎn)移到了中國。

 

　　機器人本體最好的還是歐洲的產(chǎn)品，以庫卡最為頂級，abb機器人國產(chǎn)化之后，質(zhì)量有所下降。日本的安川、發(fā)那科、那智不二越、松下等，與歐美產(chǎn)品相比較，屬于質(zhì)優(yōu)價廉型，更加符合中國客戶需求。韓國現(xiàn)代機器人，主要用于現(xiàn)代集團內(nèi)部的現(xiàn)代重工和現(xiàn)代汽車，外銷相對少一些。

 

　　安川和發(fā)那科等日本機器人企業(yè)對中國市場非常重視。以安川為例，最開始和首鋼合作機器人本體，近期又與杭州凱爾達合作機器人本體。而且這幾年安川在國內(nèi)市場布局做得非常好，幾乎每個重要市場都有辦事處。如果未來國內(nèi)沒有企業(yè)能做好本體，估計國內(nèi)機器人市場主要是日本企業(yè)占據(jù)大部分份額。

 

　　機器人四大家族都非常重視中國市場，紛紛在中國投資建廠，但是真正意義上研發(fā)和生產(chǎn)都實現(xiàn)本土化的只有ABB,其它如庫卡、發(fā)那科等都沒有真正意義上的國產(chǎn)化。國外機器人企業(yè)在搶占市場的同時，為國內(nèi)機器人行業(yè)培養(yǎng)了人才，以及較為完善的供應商體系。

 

　?。ㄋ模﹪鴥?nèi)機器人行業(yè)現(xiàn)狀

 

　　國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)鏈四大環(huán)節(jié)

 

　　機器人產(chǎn)業(yè)鏈包括核心零部件生產(chǎn)、機器人本體制造、系統(tǒng)集成以及行業(yè)應用四大環(huán)節(jié)。

 

　　目前我國機器人企業(yè)真正能賺錢的業(yè)務是系統(tǒng)集成。關(guān)鍵零部件沒有真正國產(chǎn)化，造成國產(chǎn)機器人本體成本遠高于國外同行，很難上規(guī)模。

 

　　2.國內(nèi)機器人成本高于國外

 

　　國產(chǎn)機器人本體成本遠高于國外同類產(chǎn)品，特別是減速機，國內(nèi)企業(yè)購買減速機的價格是國外企業(yè)的價格的將近5倍。伺服電機、控制器等關(guān)鍵零部件價格也顯著高于國外同類產(chǎn)品。

 

　　3.現(xiàn)階段國內(nèi)機器人行業(yè)類似于美國50-60年代

 

　　現(xiàn)階段國內(nèi)機器人行業(yè)類似于美國上世紀50-60年代，機器人產(chǎn)業(yè)剛剛興起，眾多企業(yè)進入機器人行業(yè)。不同的是美國當時機器人技術(shù)是世界領(lǐng)先的，現(xiàn)在中國機器人技術(shù)明顯落后于西方已經(jīng)相對成熟的技術(shù)水平。

 

　　4.全國各地機器人產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃情況

 

　　我國機器人產(chǎn)業(yè)園遍地開花，地方政府采用政府補貼和稅收優(yōu)惠等方式催生當?shù)貦C器人產(chǎn)業(yè)。一方面，說明國內(nèi)機器人行業(yè)確實很熱，大家非常看好行業(yè)前景；另外一方面，也有可能很快就出現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。