能在陸地行駛，又能垂直起降、飛行，還是無人駕駛的軍用卡車，真有這么全能的東西嗎？美國埃爾塞貢多一家“先進戰(zhàn)術”公司就正在研制這樣一款用于未來軍事救援的飛行器，命名為“黑騎士”變形車。
研制“黑騎士”的推動力來自美國軍方，他們給出的確切要求就是“多功能醫(yī)療和傷亡人員疏散用無人飛行器/無人地面車輛”。項目由美國陸軍遠程醫(yī)療與先進技術研究中心管理，使用國會專項資金。
“黑騎士”變形車被設計成卡車、直升機、無人機的集合體，它有8個旋翼發(fā)動機，車身兩側各有4個。起飛時，8個旋翼發(fā)動機向外側伸出；在平飛時旋翼會前傾一定角度，從而使速度進一步加快。而以卡車模式行駛時，所有的旋翼發(fā)動機都會折疊收攏，大大減小車輛寬度，以便穿越狹窄的街道。
那么，為什么還要做到無人駕駛呢？有關戰(zhàn)場醫(yī)療援救方面的研究顯示，在軍事行動中使用 機器人能給戰(zhàn)術指揮官提供更大的靈活性：在能見度極低的天氣或目標區(qū)域受到核生化污染的情況下，人類飛行員參與救援行動會面臨極大風險，出動機器人就成為最佳方案。
“黑騎士”還能像越野汽車那樣在地面行動，其設計甚至還兼顧貨物運輸，這使“黑騎士”成為一種多用途載具。“先進戰(zhàn)術”公司的首席工程師杰漢吉爾·拉斯托姆說：“美國海軍陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)實驗室有興趣將‘黑騎士’用于后勤補給任務。以前他們曾試用過其他公司的無人運輸平臺，例如洛克希德·馬丁公司的K-Max無人駕駛直升機，但‘黑騎士’比K-Max便宜得多，堪稱最便宜的無人駕駛貨運直升機。”
據(jù)悉，“先進戰(zhàn)術”公司已在2013年測試了“黑騎士”的駕駛組件；計劃今年對其進行遠程操作、轉運、飛行方面的測試，到那時就會知道這輛概念車究竟給不給力了。 凌啟渝
