實(shí)際上，一輛商品車的出廠，需要經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝。相關(guān)工程人員介紹，這四個車間中，采用了許多國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，且共有上千臺機(jī)器人參與生產(chǎn)，技術(shù)水平和自動化率領(lǐng)跑國內(nèi)汽車工廠。
首期產(chǎn)能：
每年增加6萬輛未來：成“鐵三角”重要一角
每年增加6萬輛
在佛山工廠的沙盤前，一汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成介紹了一汽大眾佛山工廠的最新進(jìn)展。他表示，目前，佛山工廠沖、焊、涂、總四大專業(yè)廠房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成，安監(jiān)中心、沖壓生活車間、油化庫等已交付使用，進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備的啟動階段。明年八月份，第一輛整車將如期下線，車型為高爾夫7，到明年年底，將會下線第二款車，車型為奧迪A3。
值得關(guān)注的是，此前，一汽大眾一直對外公布稱，佛山工廠一期產(chǎn)能為30萬輛。而在上周六，一汽大眾首度改口，對外公布表示產(chǎn)能將增至36萬輛。
同時，安鐵成表示，佛山工廠的二期項(xiàng)目也在規(guī)劃中，正在平整土地。據(jù)悉，二期項(xiàng)目將完全復(fù)制一期工廠的布局，建成后，同樣將形成每年生產(chǎn)36萬輛車的產(chǎn)能。這就意味著，二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，佛山工廠的產(chǎn)能將由原計(jì)劃的60萬輛增至72萬輛。
未來：
成“鐵三角”重要一角
據(jù)介紹，佛山工廠建成后，與長春、成都基地一起，將從西、南、北三個角度，形成一個輻射全國的“鐵三角”。其中，長春工廠目前已有90萬輛產(chǎn)能，成都基地具備54萬輛產(chǎn)能，加上佛山工廠一期36萬輛的產(chǎn)能，屆時，一汽大眾的總產(chǎn)能可達(dá)到180萬輛。而在佛山工廠二期建成后，可再增36萬輛產(chǎn)能，這就意味著，佛山工廠兩期項(xiàng)目完工后，一汽大眾將可沖刺200萬輛的年產(chǎn)能。
在安鐵成看來，第二個百萬的產(chǎn)量突破，對一汽大眾極具意義，而佛山工廠又是實(shí)現(xiàn)百萬突破的重要一環(huán)。據(jù)悉，在今年汽車市場低迷的情況下，一汽大眾的整體銷量仍將有望突破130萬輛，增幅超過30%，明年預(yù)計(jì)將達(dá)到150萬輛。
