下周，谷歌母公司 Alphabet 旗下的無(wú)人駕駛技術(shù)公司 Waymo 即將在日本的公共道路上開(kāi)展其首次國(guó)際測(cè)試。Waymo 尚未確認(rèn)是否最終會(huì)在該國(guó)推出商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，但該公司仍將此次嘗試視為一個(gè)“重要的里程碑”。

此次測(cè)試被 Waymo 形容為一場(chǎng)簡(jiǎn)單的“公路旅行”，主要目的是收集有關(guān)日本駕駛特點(diǎn)的數(shù)據(jù)，包括左側(cè)行駛以及如何在密集的城市環(huán)境中導(dǎo)航等。在測(cè)試過(guò)程中，車輛將由人工駕駛，以收集地圖數(shù)據(jù)，而整個(gè)測(cè)試將由日本本土的出租車車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商 Nihon Kotsu 負(fù)責(zé)管理。此次共有約 25 輛車參與測(cè)試，其中第一輛車已經(jīng)在東京的一個(gè)停車場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)。

IT之家注意到，一位在領(lǐng)英（linkedIn）上發(fā)布車輛照片的用戶指出，Waymo 的工程師們將面臨不小的挑戰(zhàn)。東京擁有許多獨(dú)特的交通環(huán)境，比如“狹窄、蜿蜒的道路”，以及成千上萬(wàn)的行人和騎自行車者。

Waymo 表示，受雇于 Nihon Kotsu 的經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的司機(jī)將手動(dòng)駕駛這些車輛，穿越東京中心的七個(gè)區(qū)，包括神奈川區(qū)、新宿區(qū)、澀谷區(qū)、千代田區(qū)、中央?yún)^(qū)、品川區(qū)和江東區(qū)。當(dāng)首次進(jìn)入一個(gè)新城市時(shí)，Waymo 通常會(huì)采用人工駕駛的方式，以便其工程師能夠收集有關(guān)當(dāng)?shù)亟煌Ｊ胶偷缆诽卣鞯臄?shù)據(jù)。

盡管公司的車輛剛剛抵達(dá)日本，但 Waymo 表示，其已經(jīng)在為此次測(cè)試做準(zhǔn)備，包括培訓(xùn)來(lái)自日本流行的出租車應(yīng)用程序 GO 的司機(jī)和車隊(duì)經(jīng)理。此外，公司還與當(dāng)?shù)毓賳T、政府機(jī)構(gòu)以及急救人員就此次測(cè)試進(jìn)行了協(xié)調(diào)。

“在東京，我們遵循與在美國(guó)相同的堅(jiān)定原則 —— 致力于安全、致力于在我們運(yùn)營(yíng)的社區(qū)中贏得信任，以及與東京的當(dāng)?shù)毓賳T和社區(qū)團(tuán)體合作?！盬aymo 的業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略合作伙伴負(fù)責(zé)人尼科爾?加維爾（Nicole Gavel）在一份聲明中表示。

目前，Waymo 在美國(guó)舊金山、洛杉磯、菲尼克斯和奧斯汀運(yùn)營(yíng)著商業(yè)化的機(jī)器人出租車服務(wù)，并且計(jì)劃即將擴(kuò)展到硅谷、亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區(qū)。該公司還表示，將在圣地亞哥和拉斯維加斯進(jìn)行公路旅行測(cè)試。