人形機(jī)器人上春晚扭秧歌、進(jìn)工廠擰螺絲……近期，人形機(jī)器人和人工智能的熱度高漲，未來(lái)科技正加速進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界。在柳州，它們正深刻影響著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在東風(fēng)柳汽商用車(chē)基地，人形機(jī)器人搬起箱子，精準(zhǔn)地放到了指定位置。“為加快推動(dòng)人形機(jī)器人進(jìn)工廠，目前我們?cè)O(shè)計(jì)了18個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，涉及安全巡查、質(zhì)量監(jiān)測(cè)、物流配送及搬運(yùn)、上料、裝配等環(huán)節(jié)，這些場(chǎng)景在不久的將來(lái)就會(huì)落地?！?月3日，東風(fēng)柳汽商用車(chē)產(chǎn)品工藝科科長(zhǎng)藍(lán)升敏接受記者采訪時(shí)表示。

人形機(jī)器人搬運(yùn)箱子。

目前，東風(fēng)柳汽正聯(lián)合人形機(jī)器人廠家，聚焦生產(chǎn)環(huán)境中的適配性、操作流程優(yōu)化及安全性等關(guān)鍵問(wèn)題，加快推動(dòng)各類(lèi)生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景落地。

柳州這座工業(yè)之城里，工業(yè)機(jī)器人并不稀奇，超8000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人已滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，代替人類(lèi)，日夜無(wú)休地進(jìn)行生產(chǎn)。加快人形機(jī)器人進(jìn)工廠，與工業(yè)機(jī)器人相比，它們有哪些優(yōu)劣勢(shì)？藍(lán)升敏認(rèn)為，人形機(jī)器人與人體結(jié)構(gòu)相似，感知、學(xué)習(xí)和與環(huán)境動(dòng)態(tài)交互的能力更強(qiáng)，可以更好地模擬人進(jìn)行操作，被人工智能賦能的人形機(jī)器人，也更能適應(yīng)復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，根據(jù)不同需求，隨時(shí)調(diào)整任務(wù)。相比之下，工業(yè)機(jī)器人只能進(jìn)行單一類(lèi)型的操作，比如焊接類(lèi)工業(yè)機(jī)器人，只能進(jìn)行焊接工作。但人形機(jī)器人的承載力、穩(wěn)定性、精準(zhǔn)度等方面還有待進(jìn)一步優(yōu)化，成本也相對(duì)較高?！安贿^(guò)，科技發(fā)展不斷加速，大模型學(xué)習(xí)速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類(lèi)，所以人形機(jī)器人的劣勢(shì)有望很快被破解?！彼{(lán)升敏表示。

未來(lái)東風(fēng)柳汽具體怎樣應(yīng)用人形機(jī)器人？藍(lán)升敏詳細(xì)介紹，比如人形機(jī)器人會(huì)在研發(fā)大樓、商用車(chē)和乘用車(chē)總裝車(chē)間進(jìn)行參觀引導(dǎo)及產(chǎn)品講解；在組裝線上，人形機(jī)器人對(duì)閥體類(lèi)等物料精準(zhǔn)抓取放料；在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，機(jī)器人與物流集配小車(chē)配合，開(kāi)展物料拾取、投放等作業(yè)；在質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，人形機(jī)器人則可以協(xié)助完成外觀質(zhì)量、配置檢驗(yàn)等工作；在試驗(yàn)測(cè)試工作中，輔助開(kāi)展四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)等。

總裝線上的人型機(jī)器人。

據(jù)悉，東風(fēng)柳汽自2021年開(kāi)始布局人工智能，涉及技術(shù)規(guī)劃、工藝升級(jí)和產(chǎn)品布局等方面，人工智能技術(shù)已參與到汽車(chē)從設(shè)計(jì)到研發(fā)到生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)等全流程，也是首批國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)企業(yè)。在產(chǎn)品端，目前人工智能技術(shù)已應(yīng)用到無(wú)人駕駛商用車(chē)幻影三代、智能化新能源乘用車(chē)星海S7等車(chē)型上。同時(shí)，加大人才培養(yǎng)，組建了人才專家團(tuán)，加快人工智能技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)化。