ET9在NIO Day 2023發(fā)布，預(yù)售價(jià)80萬元，是中國首款搭載線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型，并配備先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)。
ET9延續(xù)蔚來家族設(shè)計(jì)，包括一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，采用“Design for AD”理念，前瞭望塔式傳感器布局，融合3顆激光雷達(dá)和攝像頭等硬件。
車頭大燈組采用行業(yè)首發(fā)MicroLED智能高像素大燈，結(jié)合Aqulia2.0超感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化照明。
車身尺寸為532520161620mm，軸距3250mm，配備23寸鋁合金鍛造輪轂和790mm輪胎直徑。
車尾延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，搭配同級(jí)唯一的鵝頸式全主動(dòng)尾翼。
內(nèi)飾方面，ET9首次采用矩形方向盤，配備底盤線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，首發(fā)全焦段AR平視顯示系統(tǒng)。
作為行政旗艦轎車，ET9采用四座布局，后排乘坐體驗(yàn)堪比商務(wù)艙，配備360°無級(jí)調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱。
后排飛航頭等艙座椅擁有24項(xiàng)自研專利技術(shù)，最大靠背調(diào)節(jié)角度45°，座墊寬度582mm。
全車配備七扇電動(dòng)遮陽簾，全景互聯(lián)行政屏應(yīng)用14.5英寸OLED高清顯示屏。
此外，ET9搭載自研智能駕駛芯片和整車全域操作系統(tǒng)，擁有中國首個(gè)深度自研智能系統(tǒng)架構(gòu)。
中央計(jì)算平臺(tái)Adam 2.0支持六大板塊計(jì)算功能，搭載蔚來首款5nm車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片——神璣NX9031，與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)算力與算法緊密結(jié)合。
ET9還搭載國內(nèi)首個(gè)“全域900V高壓架構(gòu)”，前180千瓦感應(yīng)異步電機(jī)，后340千瓦永磁同步電機(jī)，自研46105大圓柱電芯，閃電充峰值功率600kW，充電5分鐘補(bǔ)能255公里。
ET9采用“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”，集成線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架，航空工業(yè)級(jí)“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)，提供靈敏便捷的轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎直徑10.9米。
車身采用高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金車身與空間力學(xué)設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度52600Nm/Deg，車身強(qiáng)度2000MPa，側(cè)氣簾長2.3m，高0.67m，行業(yè)首創(chuàng)“V腔”設(shè)計(jì)的二排專屬側(cè)氣囊。
