在今年上半年的利潤(rùn)遭遇大幅下滑后，Stellantis 首席執(zhí)行官唐唯實(shí)可能會(huì)出售自家公司旗下表現(xiàn)不佳的品牌。據(jù) Autocar 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 26 日?qǐng)?bào)道，唐唯實(shí)在接受采訪時(shí)發(fā)出警告稱，“如果它們不賺錢，我們就會(huì)把它們關(guān)掉。我們不能承受不賺錢的品牌。”
今年上半年，旗下?lián)碛袠?biāo)致、沃克斯豪爾、菲亞特等品牌的歐洲車企巨頭 Stellantis 利潤(rùn)同比暴跌 48%，降至約 56 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 440.97 億元人民幣）。
報(bào)道稱，唐唯實(shí)此次的警告在瑪莎拉蒂的管理層中引起了巨大關(guān)注，因?yàn)樵撈放茍?bào)告了 8200 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 6.46 億元人民幣）的調(diào)整后經(jīng)營(yíng)虧損。分析師認(rèn)為，這可能會(huì)促使 Stellantis 將瑪莎拉蒂掛牌出售。
而根據(jù)同一分析師的說(shuō)法，DS 和藍(lán)旗亞兩個(gè)品牌由于對(duì)集團(tuán)的整體銷量貢獻(xiàn)有限，因此也有可能被“砍”。
唐唯實(shí)直言，“這些品牌存在的目的就是為了被利用。如果它們無(wú)法實(shí)現(xiàn)自身所代表的價(jià)值，那么公司就會(huì)做出相應(yīng)的決定。”
Stellantis 將上半年糟糕的業(yè)績(jī)歸因于產(chǎn)品組合減少導(dǎo)致的銷量下滑，是由于歐洲范圍內(nèi)的生活成本危機(jī)和北美的興趣降低等因素導(dǎo)致的。同時(shí)，標(biāo)致 3008 和 5008 等多款車型的換代也對(duì)其業(yè)績(jī)產(chǎn)生了影響。
