IT之家 6 月 5 日消息，IT之家從大疆官網(wǎng)獲悉，知名中國無人機企業(yè)深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司今日宣布，近期首次在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)進行了無人機高海拔運輸測試，這也是全球首次民用運載無人機在海拔 5300 米至 6000 米航線上的往返運輸測試，創(chuàng)造了民用無人機最高運輸紀錄。
據(jù)大疆介紹，大疆運載無人機測試團隊 4 月 25 日至 5 月 1 日期間在海拔 5364 米的珠峰南坡大本營及以上海拔地區(qū)進行了為期一周的無人機高海拔飛行及運輸能力測試，對無人機懸停、空載飛行及載物飛行的高原適應性進行了有效驗證，同時創(chuàng)造了民用運載無人機海拔 6191.8 米的飛行最高記錄，及 6000 米高海拔、15 公斤載重的往返運輸紀錄。團隊在珠峰南坡大本營到 1 號營地之間“搭建”了一條無人機運輸航線，上行運輸氧氣瓶，下行運輸垃圾。
經(jīng)驗證，在氣溫零下 5℃、風力達 15 米 / 秒（相當于 7 級風力）的飛行時段內(nèi)，F(xiàn)C30 未經(jīng)任何改裝，可于海拔 6000 米左右穩(wěn)定飛行，并具備 15KG 的載重能力；在載重 15 公斤、航線長度 2.7 公里，拔升高度 700 米的運輸任務中，一次往返運輸后仍余有 43% 電量，極限爬升工況下動力裕度仍超過 20%，動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，且仍有升限空間。
據(jù)悉，這也是全球首次 6000 米高海拔自然環(huán)境與真實登山條件下完成的無人機運輸實測。該測試由大疆發(fā)起，并得到了尼泊爾無人機運營公司 Airlift、國內(nèi)專業(yè)影像團隊 8KRAW 及想象尼泊爾登山公司的協(xié)助，在解決了飛行許可、設備運輸、航線規(guī)劃等系列問題后，圓滿完成了此次運輸測試。
據(jù)悉，測試成功后，尼泊爾當?shù)責o人機運營公司已于 5 月 22 日開啟珠峰地區(qū)運載無人機的常態(tài)化運輸項目，主要包括清理珠峰南坡上的殘留垃圾。“這意味著不久之后，無人機可以不分晝夜地把設備運送到 1 號營地，還可以用無人機把營地剩余垃圾、排泄物運下來。我們不用晚上頻繁穿越冰川，它會拯救更多生命。”尼泊爾登山向?qū)鞲耨R?夏爾巴說。
珠峰南坡大本營到 1 號營地這一線路上的昆布冰川是南坡攀登的第一個主要障礙，也是南坡登山地理環(huán)境最為復雜、危險性最高的地段之一。明格馬說，昆布冰川地區(qū)狀況復雜，冰裂縫縱橫交錯，一個夏爾巴向?qū)б粋€登山季可能需要穿越昆布冰川 30 余次來運輸氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物、繩索等物資。盡管珠峰地區(qū)已經(jīng)支持直升機運輸，但常會有調(diào)度不及時、不能飛行、不能降落等情況，且費用高昂。
大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠表示，“今天正值世界環(huán)境日，我們希望無人機不僅能為商業(yè)登山提供物資運輸保障，減少意外；另一方面，可以通過無人機垃圾清運的方案，減少登山活動對環(huán)境的損害，保護珠峰與自然環(huán)境。”
