財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，以無(wú)人機(jī)、低空智聯(lián)、飛行器等為關(guān)鍵詞，賽道內(nèi)共有超40筆融資。其中，多數(shù)為A輪和天使輪。一位關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投資人在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“其實(shí)，‘低空經(jīng)濟(jì)’中的無(wú)人機(jī)之前一直都有應(yīng)用，比如無(wú)人貨運(yùn)、電力巡檢、地理測(cè)繪、應(yīng)急救援等。
“隨著政策的支持和市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)，包括上游的材料、航空器研發(fā)和制造，中游的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以及下游應(yīng)用等都將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。”該位投資人稱。
產(chǎn)業(yè)資本和國(guó)有資本出手
根據(jù)披露，完成超億元B輪融資的特金智能，領(lǐng)投方為遠(yuǎn)翼投資，跟投方為深圳中小擔(dān)創(chuàng)投和上海自貿(mào)區(qū)基金，老股東華強(qiáng)資本持續(xù)加持。
股權(quán)穿透顯示，領(lǐng)投方遠(yuǎn)翼投資是一家產(chǎn)業(yè)資本，背靠上市公司遠(yuǎn)東宏信（HK.03360），主要投資醫(yī)療、教育、高端制造、TMT、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。作為一家產(chǎn)業(yè)資本，目前遠(yuǎn)翼投資管理規(guī)模超50億元，先后參與看途虎養(yǎng)車（B輪領(lǐng)投）、沛嘉醫(yī)療（9996.HK，C輪領(lǐng)投）、微創(chuàng)醫(yī)療機(jī)器人（2252.HK，A輪聯(lián)合領(lǐng)投）、綠米聯(lián)創(chuàng)（B\C領(lǐng)投）、高仙機(jī)器人（B輪領(lǐng)投）等。
特金智能是遠(yuǎn)翼投資最新的一筆投資，上一投資是參與中博瑞康的近億元B輪融資。
產(chǎn)業(yè)資本之外，還有兩大國(guó)有資本，深圳中小擔(dān)創(chuàng)投和上海自貿(mào)區(qū)基金也來(lái)了。
深圳中小擔(dān)創(chuàng)投是一家成立于2012年的公司，向上股權(quán)穿透，其控股股東為深圳國(guó)資委100%持股的深投控；上海自貿(mào)區(qū)基金則是上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)下的首支自貿(mào)區(qū)主題專項(xiàng)投資基金，其分別由7家國(guó)有集團(tuán)、公司出資組成。過(guò)往投資中，先進(jìn)制造、汽車交通、醫(yī)療健康等領(lǐng)域?yàn)橹魍斗较颉?/p>
上述投資人對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，此次深圳、上海兩大國(guó)有資本出手，顯示出其對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的看好。“在深圳，2023年低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值已超過(guò)900億元，并且新開通無(wú)人機(jī)航線70條以上，完成載貨無(wú)人機(jī)飛行量達(dá)60萬(wàn)架次?？梢哉f(shuō)，飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。2024年，深圳又出臺(tái)了《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)積極。”
“而上海也在加快打造未來(lái)能源、未來(lái)空間、未來(lái)材料等5大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群，區(qū)域內(nèi)有近3000家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)公司，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域開展了低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)。上海自貿(mào)區(qū)基金的跟投，顯示出國(guó)有資本對(duì)于該賽道的支持。”
在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，除了飛行器等硬件，低空智聯(lián)成為重要一環(huán)。此次新一輪融資的特金智能，其董事長(zhǎng)姜化京表示，在無(wú)人化、智能化、和信息化的時(shí)代，實(shí)現(xiàn)“空地一體化”，網(wǎng)格化監(jiān)管、一網(wǎng)統(tǒng)管的低空安防監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，是推進(jìn)低空安防技術(shù)必須要走的路。
“為此，特金智能將繼續(xù)深化TDOA城市級(jí)網(wǎng)格化無(wú)人機(jī)管控解決方案，讓相關(guān)技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)，一站式實(shí)現(xiàn)低空飛行目標(biāo)的‘監(jiān)測(cè)、預(yù)警、識(shí)別、定位、追蹤、處置’的全流程閉環(huán)管理服務(wù)。”
航空裝備核心零部件和軟件是重點(diǎn)
財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)顯示，在今年超40筆融資中，航空器、eVTOL等核心裝備，以及軟件系統(tǒng)是資本關(guān)注的焦點(diǎn)。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，在金額較大的融資事件中，無(wú)人機(jī)、eVTOL等航空器公司融資較多。比如今年4月完成近億元A+輪的沃蘭特，就是一家電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）研發(fā)商，而eVTOL行業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)重要組成部分。
公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自于沃蘭特航空，富有民航飛行器經(jīng)驗(yàn)。據(jù)稱，公司已與頭部企業(yè)簽訂數(shù)百架意向訂單。在技術(shù)與商業(yè)化落地之下，3月初沃蘭特完成了由鼎暉百孚、自貢創(chuàng)發(fā)領(lǐng)投的1億元A輪融資，老股東青松基金、明勢(shì)資本追加投資。此外，順為資本等在早前融資中亦有加持。
另一家融資2000萬(wàn)美元的時(shí)的科技，由海外知名投資機(jī)構(gòu)獨(dú)家戰(zhàn)投，融資后，計(jì)劃在中東地區(qū)打造“空中出租車”應(yīng)用場(chǎng)景。無(wú)人系統(tǒng)解決方案提供商卓翼智能也在今年完成了2.5億元的B輪融資，成為賽道內(nèi)新晉獨(dú)角獸，投資方包括中航融富基金、凱鼎投資、陜西光子產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈基金、中關(guān)村科學(xué)城等。
上述投資人認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)中的航空裝備技術(shù)快速發(fā)展，是航空器、eVTOL等核心零部件和系統(tǒng)融資較多的原因之一。“目前，電動(dòng)化、智能化，以及新能源技術(shù)的應(yīng)用，包括混合動(dòng)力、氫動(dòng)力等都是航空裝備技術(shù)發(fā)展的可選路徑。同時(shí)，應(yīng)用場(chǎng)景的豐富，讓無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、傳統(tǒng)直升機(jī)等有創(chuàng)新空間，去滿足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景和性能的要求。”
“就無(wú)人機(jī)、eVTOL等核心裝備來(lái)看，芯片、電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件和原材料，以及飛行安全的可靠度要求均不低于新能源車行業(yè)，因此目前尚未有載人eVTOL完成適航取證，僅有部分區(qū)域開展eVTOL或城市空中交通的試運(yùn)行。但作為新興產(chǎn)業(yè)、新質(zhì)生產(chǎn)力方向之一，支持政策已經(jīng)出臺(tái)。”
日前，由工信部等四部委發(fā)布的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，提出到2027年，物流配送實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，城市空中交通實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行。到2030年，支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域。
該位投資人認(rèn)為，在萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模之下，低空經(jīng)濟(jì)中的新交通、智慧城市成為新基建，是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。當(dāng)然，發(fā)展中法規(guī)制定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
最新消息顯示，中國(guó)民航局表示，將配合相關(guān)部門做好空域分類和低空空域管理改革試點(diǎn)，增加低空可飛空域。
