IT之家 5 月 15 日消息，根據(jù)“文遠知行 WeRide”官方公眾號，雷諾汽車集團近日發(fā)布了未來自動駕駛戰(zhàn)略，文遠知行將深度參與雷諾在公共交通低碳出行領(lǐng)域的探索和實踐。
根據(jù)計劃，雙方將于 2024 法國網(wǎng)球公開賽期間（5 月 26 日至 6 月 9 日）合作開通往返于賽事場館與停車場之間的自動駕駛微循環(huán)小巴載人接駁服務。
雷諾首席技術(shù)官 Gilles Le Borgne 表示，期待雙方在 2030 年前推出一系列自動駕駛低碳排放微循環(huán)小巴，滿足歐洲各地區(qū)日益增長的綠色公共交通需求。
目前，文遠知行已經(jīng)在全球 7 個國家 30 個城市開展自動駕駛研發(fā)、測試及運營，提供網(wǎng)約車、隨需公交、同城貨運、智能環(huán)衛(wèi)、高階智能駕駛解決方案等多種服務，已經(jīng)在中國、美國、阿聯(lián)酋、新加坡四地取得自動駕駛牌照。
綜合IT之家此前報道，上個月曾有外媒透露，雷諾已經(jīng)與多家國內(nèi)廠商（消息稱為理想、小米）就智能電動汽車技術(shù)進行洽談，為潛在技術(shù)合作鋪平道路。雷諾 CEO Luca de Meo 3 月曾發(fā)表《致歐盟的一封信》，明確表態(tài)稱反對歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查，直言“完全對中國關(guān)上大門，將是最糟糕的回應”。
